Cuando Ford creó el Shelby GT350R hizo lo que es habitual al desarrollar una variante prestacional que vaya a entrar en circuito: quitar todo lo supérfluo para aligerar peso. Eso incluía, entre otras cosas, eliminar los asientos traseros y convertir el Mustang en un biplaza.
Sin embargo han pasado los meses y los clientes han hablado: por mucho que sea un coche enfocado al uso en trazados, quieren que sea algo más versátil para poder llevar a más pasajeros. Y sus deseos son órdenes, puesto que la marca del óvalo ha presentado un kit que añade dos plazas traseras.
Huelga decir que esto es algo contraproducente en cuanto a conseguir tiempos de vuelta, pero quien instale el pack está claro que no va a buscar eso cuando sean cuatro dentro del deportivo.
Los asientos son idénticos a los delanteros, con una tapicería de Alcántara negro con detalles destacados en rojo. El precio es de unos 900 euros.
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