El pedal del acelerador en los coches tiene otra función: pocas personas lo saben
La evolución en el mundo automovilístico ha introducido una filosofía innovadora donde cada componente cumple múltiples funciones.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
Perfil de Alfredo Rueda en Twitter Perfil de Alfredo Rueda en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
La evolución en el mundo automovilístico ha introducido una filosofía innovadora donde cada componente cumple múltiples funciones.
Puede que nunca lo hayas visto, pero es una de esas piezas clave que hacen posible que tu coche te mantenga fresco en pleno verano.
Un informe del ADAC ha determinado cuál es el modelo sin emisiones con la relación más ventajosa entre lo que cuesta y su autonomía.
Un nuevo estudio destaca los colores de los coches que mejor conservan su valor y los que se deprecian más rápido.
Limpiar el coche supone un hábito que no solo mejorará su estética, sino que puede llegar a reducir las posibilidades de sufrir un accidente.
Llega para ofrecer una experiencia de conducción refinada y accesible dentro del competitivo segmento SUV.
Este SUV de casi 4,80 metros de largo es híbrido enchufable y proporciona 145 kilómetros de autonomía eléctrica.
Además, este SUV cuenta con un precio muy asequible, muy buena autonomía y la homologación para taxi y para vehículo comercial.
El perjuicio económico de llevar este elemento a diario en el coche puede ser muy alto, por lo que conviene quitarlo cuando no se utiliza.
La mayoría de las multas recaen directamente sobre el conductor, pero algunas pueden ser responsabilidad directa del acompañante.
Es el Omoda 5 y su precio, con todos los descuentos incluidos, se queda en 22.990 euros para la versión de gasolina.
Muchos coches tienen cierta inclinación en las ruedas y eso puede derivar en un desgaste irregular de los neumáticos y en problemas en la dirección.
El calor puede afectar e incluso estropear muchos sistemas y componentes del vehículo que costará mucho dinero reparar o sustituir.
Sirven para consumir menos. O eso prometen. Hay multitud de productos de este tipo en el mercado para añadir al combustible o al aceite, pero… ¿cumplen lo que dicen?
El colaborador del programa de David Broncano se erige como nuevo embajador de la marca gala y utilizará su urbano eléctrico a diario.
Así roban ahora los ladrones todas las cosas que se dejen en el vehículo. Evitarlo no resulta demasiado complicado.
Además, el servicio garantiza y certifica la calidad de todos estos vehículos usados, ofreciendo hasta 24 meses de garantía.
Están llegando en masa a Europa, pero ahora se van a encontrar con un duro rival. Porque este alemán no les va a poner las cosas fáciles.
Suele haber una diferencia entre la velocidad que marca el coche y la que señalan los navegadores, pero no es ninguna casualidad.
La IA está adquiriendo mucho protagonismos en no pocos sectores. Y ahora también llega al automóvil.
Sí, estos coches en miniatura son juguetes, pero eso da igual. Pueden ser artículos de colección muy serios y caros.
Las llaves actuales de los vehículos tienen múltiples funciones y es muy complicado conocerlas todas.
De momento, la IA titula su respuesta con “entre el arte y el caos”. Lo que dice a continuación no tiene desperdicio.
El sistema Start&Stop apaga el motor cuando el coche está detenido para ahorrar consumo y evitar emisiones nocivas.
Cualquier Hyundai eléctrico se verá beneficiado de una bonificación notable gracias al acuerdo firmado con Iberdrola.
Donfgeng no lleva en España ni un año y ya ofrecen un modelo que se queda en menos de 17.000 euros.
Es el SUV más económico de la marca checa, pero destila una relación calidad-precio de lo más interesante.
No supone mucho dinero, pero si afecta ya a miles de usuarios que ni siquiera denuncian por ser cantidades pequeñas.
Son los nuevos CrossClimate 3 y CrossClimate 3 Sport y su polivalencia hace que se puedan usar tanto en invierno como en verano.
Hay empresas especializadas en eliminar olores desagradables, pero también se puede hacer una desinfección casera de forma fácil.
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