Ferrari arrasa en las subastas de clásicos: este es el coche más caro del año
Un Ferrari 330 LM/GTO de 1962 vendido el 13 de noviembre se ha convertido en el segundo modelo más cotizado de la historia.
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La temporada 2021-22 fue positiva para los modelos con pedigrí: más oferta de coches, precios más altos y muchas más ventas
Tras el parón por la pandemia, el certamen reabre sus puertas en Madrid para deleite de los amantes de las joyas de la automoción.
El fabricante lanzará un Macan de baterías, pero trabaja también en un 911 híbrido y con combustibles sintéticos, sin base fósil.
El estado del vehículo y la exclusividad son importantes, pero lo que prima es su historia, quién lo condujo y qué epopeyas protagonizó.
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
Son las mejores exposiciones automovilísticas del mundo, donde se exponen los superclásicos más refinados y exquisitos que existen.
Los modelos ‘youngtimers’ cotizan al alza y están creando una nueva generación de coleccionistas.
Los modelos restaurados pero modernizados irrumpen cada vez con más fuerza entre la nueva generación de coleccionistas.
El mercado de coches clásicos recupera el brío, pero se hace más selectivo y exigente: los coleccionistas demandan modelos exclusivos, con historia y en perfecto estado.
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