El astronómico precio del primer Ferrari eléctrico
La marca no ha desvelado qué tipo de coche será ni sus prestaciones, pero su tarifa de partida será muy superior a la media de sus modelos.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La marca no ha desvelado qué tipo de coche será ni sus prestaciones, pero su tarifa de partida será muy superior a la media de sus modelos.
La segunda generación de los dos modelos sin emisiones aumenta su rendimiento, autonomía y capacidad de conducción autónoma.
La capital vizcaína estrena una zona de bajas emisiones que deja fuera de la ciudad a miles de turismos.
Los nuevos impuestos para los vehículos sin emisiones que lleguen de China van a hacer que las opciones más asequibles dejen de serlo.
La nueva versión del hiperdeportivo Owl ha destronado al Rimac Nevera al alcanzar una velocidad de 438,7 km/h.
En lugar de un despliegue convencional desde el centro del volante, este se realiza desde la parte superior, lo que abre nuevas posibilidades.
Aunque no sea un fabricante chino, la marca estadounidense produce en el país asiático las tres versiones de su berlina de acceso.
A lo largo de los últimos años, los fabricantes del país asiático han entrado en el mercado español cada vez con más fuerza.
Un aficionado ha captado al jugador alemán subiéndose a un modelo que no encaja demasiado con las características del futbolista.
No todos los fabricantes se verán afectados de la misma manera, pero sus modelos sin emisiones se encarecerán notablemente.
Los nuevos impuestos se aplicarán a partir del 4 de julio y variarán en función del fabricante, dependiendo de si ha colaborado o no con la Comisión Europea.
El segundo modelo sin emisiones del fabricante está disponible en versiones de 286 y 340 CV, con hasta 568 kilómetros de autonomía.
Es un SUV urbano de aspecto robusto que tendrá una autonomía máxima de 355 kilómetros por carga.
Muchas ‘apps’ que no tienen nada que ver con la conducción recolectan información que luego influye en el precio del seguro.
La similitud entre ambos controles hizo que el conductor creyera haber elegido el modo ‘parking’. El automóvil emprendió la marcha solo.
Hasta hace no mucho los turismos sin emisiones con tarifas reducidas eran una utopía, pero el mercado cada vez ofrece más alternativas.
El Aston Martin DBR22 se presentó como prototipo, no se anunció su llegada a producción y ni siquiera se sabe cuál es su precio.
Al borde de la bancarrota, este fabricante estadounidense prueba diferentes maneras de evitar la desaparición de la firma.
Colocar puntos de carga en postes de la luz, en lo alto y con cables retráctiles, es una alternativa interesante para el sector.
Algunos modelos destacados no han agotado sus tiradas limitadas y ciertas marcas consideran que no es el momento para estas mecánicas.
La firma de Elon Musk continúa con su saga de bebidas espirituosas tras el Teslaquila y la Gigabier, a 450 dólares la botella.
Uno de los modelos más exclusivos del mercado cuenta incluso con auriculares contra el ruido homologados para conducir con ellos.
La base de la California ahora tiene disponible un sencillo paquete para convertirse en una cámper, aunque solo es para dormir.
ISeeCars ha elaborado un estudio analizando los tonos de 20 millones de turismos usados matriculados entre 2004 y 2023.
Mostrado de manera oficial todavía con camuflaje, toma el lenguaje de diseño de la berlina S7 y lo lleva al formato de SUV medio.
El actor estrena este viernes ‘Bad Boys: Ride or Die’ y su personaje conduce modelos de la marca alemana desde la primera entrega del saga en los años noventa.
La berlina, también disponible en formato familiar, estrena la variante GTX con 340 CV. En versiones inferiores monta una batería de mayor tamaño.
El Hypersquare, un mando supertecnológico presentado en el prototipo Inception en 2023, se hará realidad a corto plazo.
La variante más deportiva del Golf GTI mantiene sus 300 CV, mientras que su hermano pequeño se ha potenciado hasta los 265 CV.
El coste de la recarga varía en función de múltiples factores: doméstico o público, potencia de carga, tarifa eléctrica y capacidad de batería.
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