Mika, el peculiar coche eléctrico para tres personas
El modelo llama la atención por su particular diseño, tiene tres plazas, 20 CV de potencia y puede recorrer hasta 257 kilómetros por carga.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El modelo llama la atención por su particular diseño, tiene tres plazas, 20 CV de potencia y puede recorrer hasta 257 kilómetros por carga.
Pero, incluso ellos, apuntan a que la principal desventaja de un coche de baterías está en los problemas que hay con la red de recarga pública.
El Ayuntamiento de la capital ha concedido una prórroga para la circulación, pero no para aparcar en las zonas de estacionamiento regulado.
La variante RS de la primera generación resucita, fiel al modelo original, como un exclusivo automóvil del que solo se fabricarán 150 unidades.
Su peculiar diseño integra paneles solares en ambos laterales que le otorgan 28 kilómetros de autonomía solo con estar expuesto a la luz.
Un estudio centrado en los atropellos concluye que la velocidad y el tamaño del frontal son dos puntos clave en las lesiones causadas.
Luce un diseño muy musculoso, mide 4,6 metros de largo y monta dos motores gracias a los que alcanza los 201 km/h.
La pérdida de valor de un automóvil obedece a varios factores, pero nada es tan rápido como que su compañía se declare en bancarrota.
Mercedes ha presentado PixelPaint, una técnica de pintura inspirada por las impresoras de inyección de tinta.
Tras el debut del nuevo Renault 5, en 2026 llegará su versión más deportiva con más de 500 CV de potencia y tracción trasera.
El modelo superior de Polestar amplía su gama con la variante Long range Single motor, que tiene una autonomía de 706 kilómetros.
Compartirá plataforma con el Model 3, será más pequeño y ligero, y se presentará durante el primer semestre de 2025.
Aunque sea un híbrido enchufable, solo puede recorrer 14 kilómetros en modo eléctrico y a velocidades de hasta 140 km/h.
Por si los procedimientos estándar no eran suficientes, Chery ha sometido al Exeed Sterra ES a una prueba de impacto espectacular.
Los delincuentes colocan adhesivos con códigos falsos que emplean para robar los datos personales de aquellos que acceden.
Tres alternativas pensadas para moverse por la ciudad y fuera de ella desembolsando una cantidad de dinero bastante ajustada.
No es algo muy común, pero los avances tecnológicos están llevando a algunas marcas a prescindir de un elemento que antes era imprescindible.
El Xiaomi YU7 se muestra de manera oficial, mide casi cinco metros de largo y tendrá una potencia de 691 CV.
Tiene poco más de tres metros de largo, 20 CV de potencia, unos 200 kilómetros de autonomía y un precio muy comedido.
El radical descapotable mantiene el rasgo más llamativo del prototipo y se producirá en una tirada limitada de 250 unidades.
El modelo más asequible es el turismo que va a terminar el año como el modelo más vendido del año.
La firma de lujo ha creado una maqueta para sus seguidores, que el propio comprador debe montar en casa y tiene un precio prohibitivo.
Basado en el Caterham Seven, es un biplaza descapotable inspirado por el diseño de los coches italianos de los años cincuenta y sesenta.
Las firmas automovilísticas del país asiático tienen gran presencia en los mercados europeos y han ganado popularidad en los últimos años.
El paso por el taller de un automóvil puede ser un auténtico suplicio y algunos fabricantes llegan a triplicar el coste de otros.
Puede aguantar mazazos y hasta lanzallamas, pero colocar un imán hace que su carrocería se oxide y aparezca la corrosión.
La marca alemana lanza una variante de acceso, con 170 CV y 388 kilómetros de autonomía que, con descuentos, presenta un precio muy atractivo.
Honda PCX 125 y Yamaha NMax 125 mantienen un reñido duelo en el que cada matriculación tiene una importancia mayúscula.
La marca francesa duplica las ayudas del Plan Moves para eléctricos y mejora la garantía y las ofertas de ‘renting’ de varios modelos.
El utilitario de bajo coste dominó el mes de noviembre para convertirse ya, de manera oficiosa, en el coche más vendido de 2024.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!