Evita que te time un taxi en tu próximo viaje: estos son los trucos que utilizan para cobrarte de más
Una carrera aparentemente normal puede acabar costando mucho más de lo esperado si el pasajero no presta atención.
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Redactora Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.
Perfil de Ruth García en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Periodista especializada en motor y competición, su relación con el automóvil empezó mucho antes de dedicarse profesionalmente a esta actividad. Desde pequeña soñaba con conducir y, con el paso del tiempo, esa inquietud fue tomando forma hasta convertirse en una vocación ligada tanto a la carretera como a los circuitos.
Nació en Madrid y se formó como periodista en la Universidad Rey Juan Carlos, en el campus de Fuenlabrada. Desde sus primeros años en la universidad participó en cursos de periodismo deportivo y comenzó a cubrir entrenamientos de MotoGP. Más adelante completó su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra y amplió su perfil académico con la carrera de Protocolo y Organización de Eventos en la Universidad Camilo José Cela.
El primer contacto profesional con una redacción llegó en 2022, durante su etapa de prácticas en Mundo Deportivo, dentro del área de motor de competición. Poco después comenzó una etapa clave en Autofácil, donde empezó a desarrollar su perfil en el motor más allá de la competición, participando en la elaboración de contenidos centrados en el producto, la actualidad del sector y las pruebas de coches. Fue allí donde consolidó una base imprescindible para entender el motor desde una perspectiva más amplia.
Aunque el automóvil ocupa una parte esencial de su trabajo, el motociclismo de competición irrumpió en su vida con fuerza en 2014, cuando acudió por primera vez a un circuito. Desde entonces, el ambiente de los grandes premios se convirtió en un elemento central de su carrera. A través de su labor en la radio, cubre pruebas de MotoGP y WorldSBK con el programa PolePosition, combinando la información desde el terreno con el análisis y la divulgación.
Paralelamente, exploró nuevos formatos digitales y fortaleció su pasión por la comunicación directa, el análisis en tiempo real y la conexión con nuevas audiencias a través de su propio canal en Twitch dedicado al deporte del motor. Allí ha realizado programas especiales sobre MotoGP, WSBK, Fórmula 1 y el Dakar, una de sus competiciones favoritas, con la que sueña tanto cubrirla como, quién sabe, algún día competir en ella al volante de un SSV.
Su interés por el motor se refleja también en las pruebas de coches, donde combina conocimiento técnico y sensibilidad por el rendimiento y la experiencia de conducción. En cada prueba, busca comprender a fondo los vehículos para trasladar al lector sensaciones, detalles y matices que van más allá de los números.
Una carrera aparentemente normal puede acabar costando mucho más de lo esperado si el pasajero no presta atención.
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Un caso ocurrido en Francia vuelve a poner el foco en las consecuencias de confiarse demasiado al dejar un vehículo estacionado.
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Algunos residuos inesperados ya encuentran una nueva utilidad en la construcción de firmes más sostenibles.
Dos sentencias ponen el foco en las cifras homologadas y en cuándo una diferencia puede convertirse en un problema para el comprador.
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Una preparación extrema lleva la exclusividad a otro nivel, con una imagen radical y prestaciones de auténtico superdeportivo.
Una preparación extrema sobre la base de un Ferrari muy especial que eleva todavía más su exclusividad con cambios radicales y 755 CV.