El país donde llenar el depósito cuesta menos que una botella de agua
Hay un lugar donde el litro apenas alcanza unos céntimos gracias a un sistema que desafía cualquier lógica europea.
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Redactora Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.
Perfil de Ruth García en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Periodista especializada en motor y competición, su relación con el automóvil empezó mucho antes de dedicarse profesionalmente a esta actividad. Desde pequeña soñaba con conducir y, con el paso del tiempo, esa inquietud fue tomando forma hasta convertirse en una vocación ligada tanto a la carretera como a los circuitos.
Nació en Madrid y se formó como periodista en la Universidad Rey Juan Carlos, en el campus de Fuenlabrada. Desde sus primeros años en la universidad participó en cursos de periodismo deportivo y comenzó a cubrir entrenamientos de MotoGP. Más adelante completó su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra y amplió su perfil académico con la carrera de Protocolo y Organización de Eventos en la Universidad Camilo José Cela.
El primer contacto profesional con una redacción llegó en 2022, durante su etapa de prácticas en Mundo Deportivo, dentro del área de motor de competición. Poco después comenzó una etapa clave en Autofácil, donde empezó a desarrollar su perfil en el motor más allá de la competición, participando en la elaboración de contenidos centrados en el producto, la actualidad del sector y las pruebas de coches. Fue allí donde consolidó una base imprescindible para entender el motor desde una perspectiva más amplia.
Aunque el automóvil ocupa una parte esencial de su trabajo, el motociclismo de competición irrumpió en su vida con fuerza en 2014, cuando acudió por primera vez a un circuito. Desde entonces, el ambiente de los grandes premios se convirtió en un elemento central de su carrera. A través de su labor en la radio, cubre pruebas de MotoGP y WorldSBK con el programa PolePosition, combinando la información desde el terreno con el análisis y la divulgación.
Paralelamente, exploró nuevos formatos digitales y fortaleció su pasión por la comunicación directa, el análisis en tiempo real y la conexión con nuevas audiencias a través de su propio canal en Twitch dedicado al deporte del motor. Allí ha realizado programas especiales sobre MotoGP, WSBK, Fórmula 1 y el Dakar, una de sus competiciones favoritas, con la que sueña tanto cubrirla como, quién sabe, algún día competir en ella al volante de un SSV.
Su interés por el motor se refleja también en las pruebas de coches, donde combina conocimiento técnico y sensibilidad por el rendimiento y la experiencia de conducción. En cada prueba, busca comprender a fondo los vehículos para trasladar al lector sensaciones, detalles y matices que van más allá de los números.
Hay un lugar donde el litro apenas alcanza unos céntimos gracias a un sistema que desafía cualquier lógica europea.
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Una alternativa temporal gana protagonismo para evitar colas en los grandes desplazamientos con coche eléctrico.
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Un regreso tras la final marcado por maniobras de riesgo deja imágenes inquietantes que se han hecho virales.
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Solo tres unidades en todo el mundo y un V12 atmosférico de 6.0 litros convierten a esta pieza en una de las más raras jamás subastadas.
Un despiste aparentemente sin importancia puede acabar en sanción y en un problema mayor si no se actúa con rapidez y de la forma correcta.
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Una situación que parece inevitable cuando ocurre, pero que puede tener solución si se conocen los pasos adecuados.
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