El cargador de coche eléctrico de Lidl: ¿merece realmente la pena?

La movilidad eficiente y sin emisiones apunta en la dirección de la electrificación de los vehículos. Y los resultados más destacables se obtienen con aquéllos dotados de una batería con capacidad suficiente para moverse el mayor número de kilómetros posible sin contaminar, es decir, los híbridos enchufables y los eléctricos puros.

En ambos casos la recarga de las baterías exige a los usuarios recurrir a puntos preparados para tal fin. Sí, también en los híbridos enchufables o PHEV (por sus siglas en ingles), ya que en otro supuesto su eficiencia es cero, la batería se deteriora e incluso pierden su garantía.

Es necesario, por tanto, recargar la batería en un punto público o, más aconsejable por practicidad y disponibilidad, privado. Por ello son cada vez más los usuarios de vehículos eléctricos que recurre a cargadores propios, siempre que dispongan de la posibilidad de conexión a la red eléctrica en el lugar de estacionamiento.

Lidl, la popular cadena de supermercados, ofrece una estación de carga a precio interesante, aunque se trata tan solo del coste del dispositivo, sin incluir los gastos consiguientes que acarrea su puesta en marcha.

Estación de carga de 22 kW

Un dispositivo muy completo, con un buen rendimiento pero a un precio bastante equilibrado: 449,99 euros. de la oferta de Lidl. Es un cargador de pared, que alcanza los 22 kW de velocidad y es ideal para baterías de alta capacidad, siempre que se disponga de la potencia necesaria en el lugar de instalación (que no es posible en domicilios particulares).

Ofrece nueve modos de carga, función de carga segura con prueba al conectarlo y admite corriente de hasta 32 amperios.

¿Son un chollo los cargadores de Lidl?

El equipo ofertados por Lidl, como suele ser habitual en sus productos, tiene un precio bastante ajustado para lo que es habitual en el mercado. Sin embargo, se debe tener en cuenta que se trata solo del cargador, que incluso se puede comprar en la web del supermercado, pero sin incluir ni la instalación y las gestiones necesarias para su legalización.

Aunque se aporta un manual con cada cargador, la propia empresa indica que se requiere de “una instalación sencilla por parte de un electricista”. El coste de ésta dependerá de su complejidad, como por ejemplo los metros de conducción necesarios desde el cuadro eléctrico, cantidad que habrá que sumar al precio del aparato.

Recurrir a un profesional es importante no solo por cuestiones evidentes de seguridad en la instalación, sino también por la necesidad de emitir un boletín eléctrico. Se trata de un documento que certifica que cualquier instalación eléctrica es apta para el suministro de corriente.

Solo electricistas autorizados o empresas instaladoras pueden solicitar este certificado, que se encuentra sujeto a unas tasas oficiales, además de la remuneración del profesional que realiza la gestión. Como referencia media, su precio suele estar entre los 100 y 150 euros.

Además, los instaladores de puntos de carga suelen encargarse de la gestión de ayudas públicas a la compra e instalación de equipos de recarga del MOVES III en aquellas comunidades en las que se encuentren disponibles. Otro proceso del que, de no recurrir a ellos, debería ocuparse el propio usuario.

Por tanto, sumando estos gastos añadidos al precio del propio equipo, en el caso del cargador de Lidl la realidad es que la diferencia de coste respecto a otras opciones tampoco es tan abultada. Existen diferentes empresas del sector que comercializan sus productos con precios cerrados en torno a los 1.200 euros (siempre variable en función de la complejidad de la instalación).