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El Xpeng G6 es el nuevo SUV eléctrico prémium que llega a España: su precio no es fácil de igualar

Madrid |

El Xpeng G6 apunta a la parte alta de mercado con versiones de hasta 476 CV y autonomías que llegan a los 570 kilómetros.

Xpeng G6

El Xpeng G6 se ofrece con tres versiones distintas.

Aunque anunció su desembarco en otoño del año pasado, la ofensiva inicial de tres modelos de Xpeng se está produciendo de manera escalonada. Ahora le llega el turno al que es su modelo de acceso, pese a que es un SUV del segmento D, un Xpeng G6 que ya está disponible desde 43.890 euros.

El todocamino de estilo cupé mide 4,75 metros de largo, presenta una configuración interior de cinco plazas y ofrece un maletero de 571 litros que, al abatir los asientos traseros, crece hasta los 1.374 litros.

Xpeng ha querido diferenciarse del resto de sus competidores a la hora de estructurar su gama de acabados: solo hay uno, con un paquete de equipamiento cerrado.

De esta manera, todos los G6 cuentan con cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, pantalla central de 14,96 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y AppleCarPlay, cargador inalámbrico doble de 50W, asientos ventilados y calefactados, volante calefactado, techo panorámico y sistema de sonido Premium XOPERA con 18 altavoces y 960W.

Los motores del Xpeng G6

No ocurre lo mismo con su oferta mecánica, que se compone de tres versiones diferenciadas:

Precios del Xpeng G6

En cuanto a los precios del Xpeng G6, la marca los anuncia al contado, incluyendo campañas promocionales, pero sin los costes de transporte, matriculación y entrega. Son los siguientes:

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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