Las ventas de vehículos eléctricos acumulan un crecimiento del 112,45% en el mercado español durante el primer trimestre, hasta situarse en las 8.530 unidades matriculadas en 2022, y de un 53,35% en el mes de marzo, con un total de 3.484 unidades, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
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Así, el conjunto de las matriculaciones de vehículos alternativos cayó un 8,39% en marzo, hasta 24.738 unidades, pero creció un 21,56% en lo que va de año, hasta las 70.072 unidades.
Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron un volumen de ventas de 3.375 unidades en el tercer mes del año, un 5,25% menos que en marzo de 2021, mientras que en el acumulado de 2022 se entregaron 10.568 unidades, un 47,62% más.
Por otro lado, las entregas de vehículos híbridos no enchufables registraron una regresión del 13,24% el mes pasado (16.755 unidades), pero aumentan un 12,73% hasta la fecha (47.565 unidades), al tiempo que las de vehículos de gas se desploman un 39,85% en marzo (1.117 unidades) y un 20,49% en lo que va de año (3.399 unidades).
El director general de Anfac, José López-Tafall, apuntó que pese a la caída generalizada de las ventas, el mercado de electrificados sigue al alza, aunque la demanda no crece “al ritmo necesario” para alcanzar los objetivos de descarbonización europeos.
“España se mantiene en el pelotón de cola de la electrificación. Es necesario acelerar el esfuerzo con más medidas de impulso a las infraestructuras de recarga, como la mesa de gobernanza propuesta por Anfac, y mejorando la eficiencia en los planes de ayuda a la demanda existentes. Es también necesaria una fiscalidad que de modo positivo ayude la descarbonización tanto de los nuevos vehículos como del parque existente”, explicó.
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