Tras el éxito que ha supuesto el Taycan para Porsche, la marca alemana no tardó en ponerse manos a la obra para dar vida al segundo modelo sin emisiones de su gama, una variante de la berlina, pero en formato familiar y con un carácter más aventurero. El Porsche Taycan Cross Turismo es una realidad y cumple exactamente con lo que se esperaba de él.
Su diseño es casi idéntico al de su hermano, pero cambia a partir del pilar B, cuando el techo se extiende, formando una trasera más voluminosa que implica una ganancia de habitabilidad.
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El espacio es superior tanto para la cabeza de los pasajeros de las plazas traseras (3,6 centímetros extra) como para el maletero, que cubica 446 litros, 1.212 con los asientos abatidos.
La firma ha añadido además elementos propios del segmento SUV, como son las protecciones inferiores de plástico y los refuerzos de aluminio en los paragolpes delantero y trasero. Además, está disponible el paquete Off-Road Design, que suma unos estribos laterales más voluminosos y barras del techo. A nivel práctico, aumenta en 30 milímetros la distancia libre al suelo e incorpora el modo de conducción Grava, que maximiza el agarre mediante una configuración particular de la suspensión y, entre otros, los sistemas de tracción y estabilidad.
Como cabía esperar, el Porsche Taycan Cross Turismo estará disponible desde el primer momento con las mismas versiones que el Taycan convencional, a excepción, como es lógico, de la de tracción 4×2, dado su enfoque aventurero. Las cuatro variantes que forman su gama son las siguientes:
- Taycan 4 Cross Turismo: tiene 380 CV (hasta 476 CV con la función overboost), acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza 220 km/h de velocidad máxima. Su alcance va de 389 a 456 kilómetros de autonomía. Precio: desde 95.995 euros
- Taycan 4S Cross Turismo: tiene 490 CV (hasta 571 CV con la función overboost), acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza 240 km/h de velocidad máxima. Su alcance va de 388 a 452 kilómetros de autonomía. Precio: desde 114.508 euros
- Taycan Turbo Cross Turismo: tiene 625 CV (hasta 680 CV con la función overboost), acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima. Su alcance va de 395 a 452 kilómetros de autonomía. Precio: desde 157.826 euros
- Taycan Turbo S Cross Turismo: tiene 625 CV (hasta 761 CV con la función overboost), acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima. Su alcance va de 388 a 419 kilómetros de autonomía. Precio: desde 191.706 euros.
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