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Muchas aplicaciones de navegación, además de guiar al conductor hasta su destino, informan sobre los controles de los agentes: algo que también hacen infinidad de grupos de WhatsApp. La ley de tráfico no sanciona este hecho, pero con la ley de seguridad ciudadana sí es posible hacerlo.
Compartir la ubicación de los radares fijos es legal porque además de estar señalizados, la propia Dirección General de Tráfico desvela dónde están en su página web. Las cosas cambian con los móviles y los controles aleatorios.
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Qué es el código 78 del carnet de conducir y por qué las autoescuelas piden su desaparición ¿La razón? La DGT especifica los tramos de carretera en los que suele situarlos, pero sin detallar el punto kilométrico exacto. Tanto este organismo como la Guardia Civil han advertido que revelar esa ubicación facilita que muchos conductores se salten la ley circulando bajo los efectos del alcohol o las drogas, con el coche sin asegurar e, incluso, cometiendo algunos delitos no viarios.
Primeras multas
Ahora, basándose en la ley de seguridad ciudadana, han llegado a España las primeras multas por avisar de la presencia de radares en aplicaciones y grupos de WhatsApp.
El Sector de Tráfico de Galicia recurrió al artículo 36.23 de la citada norma. Ahí se califica como infracción grave el uso de imágenes o datos personales o profesionales de autoridades o miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que puedan poner en peligro la seguridad personal o familiar de los agentes, la de las instalaciones protegidas o el éxito de una operación, con respeto al derecho fundamental a la información.
El ‘método gallego’
Las sanciones, según informa La Opinión de A Coruña en mayo de este año, han sido para una empresa que gestiona una ‘app’ de este tipo y para un particular que gestionaba grupos de WhatsApp con más de 15.000 personas. Esta persona, de A Coruña, revelaba dónde estaban los controles de la Costa da Morte (Galicia). De ahí que viene el nombre de ‘método gallego’.
La resolución, firmada por la Subdelegación del Gobierno de A Coruña, establece que estos avisos podrían en poner en riesgo el éxito de una operación. Con este punto de partida, procedió a multar a la empresa y al particular.
La reacción de la DGT
El mismo medio se ha puesto en contacto con Pere Navarro. El director de la DGT ha asegurado que “estamos estudiando jurídicamente cómo abordarlo”.
Ha añadido, además, que “el aviso por redes de los controles policiales socava gravemente la seguridad vial, ya que permite a los infractores evadir la ley, poniendo en riesgo la vida de todos los usuarios de las vías” y lo ha calificado de “acto insolidario”.
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