Esto es lo que significan los colores de las plazas de aparcamiento de Madrid

En Madrid hay muchas zonas integradas en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Esto significa que, en la mayoría de los casos, hay que pagar para aparcar allí. Sin embargo, no todas son iguales y hay tal variedad de tipos y colores que pueden llevar a la confusión.

¿Qué significan los colores de las plazas de aparcamiento de Madrid? Estas son las opciones diferentes qué quiere decir cada uno de los colores.

Plazas verdes

Los residentes que tengan la autorización correspondiente pueden estacionar sin límite de tiempo dentro de su barrio. Si las plazas están en la vía que delimita dos barrios, pueden hacerlo en cualquiera de las dos aceras. Los demás conductores pueden aparcar durante un tiempo máximo de dos horas. Tras ese tiempo, tiene que salir del barrio durante al menos una hora.

Plazas azules

El tiempo máximo de estacionamiento para cualquier usuario es de cuatro horas. En las vías delimitadoras entre barrios, está permitido dejar el coche en las plazas de cualquiera de las aceras. Si se sobrepasan las cuatro horas, es necesario esperar una hora para aparcar de nuevo.

Plazas de alta rotación

Están señalizadas con rectángulos de colores azul y blanco alternos, y dentro del área delimitada, por líneas poligonales en zigzag de colores azul y blanco también. Puede aparcar cualquier usuario cuyo vehículo tenga pegatina de la DGT (B, C, Eco o Cero), siempre pagando la tarifa correspondiente y durante un tiempo máximo de 45 minutos.

Pasado este límite, hay que esperar al menos media hora para volver a utilizar la zona de alta rotación, aunque, si se rebasa el tiempo máximo autorizado, pero no más de 30 minutos, podría pagarse el exceso sin que suponga una infracción.

Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD)

Son plazas señalizadas horizontalmente mediante línea discontinua de colores naranja y azul alternos, que tienen como objetivo disuadir del uso del transporte privado. Suelen ubicarse en las proximidades de intercambiadores de transporte o estaciones de transporte público colectivo.

Cuestan 50 céntimos por hora y está permitido aparcar durante 12 horas seguidas. Actualmente los ADD que hay en Madrid son los del Paseo del Rey, Parque del Oeste y Cuesta de la Vega.

Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS)

Ubicadas en el entorno de los hospitales (por el momento solo las hay en el Hospital de la Paz), están señalizadas horizontalmente mediante rectángulos de colores rojo y blanco alternos. El coste es de cinco céntimos por cinco minutos y el máximo tiempo de estacionamiento es de cuatro horas, por las que hay que pagar 2,75 euros.