He alquilado un vehículo en mis vacaciones y me ha pasado esto por no fijarme en un detalle: el error que me podría haber arruinado el verano

Alquilar un quad se antojaba como el plan perfecto para recorrer los paisajes áridos de Marruecos durante unas vacaciones pensadas para desconectar.

Sin embargo, la experiencia terminó convirtiéndose en una advertencia clara sobre la importancia de revisar cualquier vehículo antes de ponerlo en marcha y, en especial, de alquilarlo.

Mi experiencia en Marruecos alquilando un quad

El proceso fue rápido y, quizás por la emoción del momento, cometí el error de no fijarme en los detalles ni tomar fotografías del estado del quad antes de salir. A simple vista, todo parecía en orden. Pero a la media hora de iniciar la ruta, algo empezó a fallar: el calor en la zona de las piernas se volvió cada vez más intenso.

La causa no tardó en hacerse evidente. El quad no tenía la tapa protectora que normalmente cubre zonas del motor, una pieza fundamental para evitar el contacto directo con las altas temperaturas. La falta de este elemento convirtió el trayecto en una experiencia incómoda y potencialmente peligrosa.

El calor fue tal que llegó a quemar parte del pantalón que utilizaba. En la siguiente imagen se pueden observar incluso las gotas de aceite esparcidas por el escape. Para evitar una quemadura, debimos detenernos y esperar un poco para que el motor y otras piezas se enfriaran.

Afortunadamente, las consecuencias quedaron únicamente en la ropa. No hubo quemaduras en la piel, aunque el riesgo fue real. En mi caso, además, el problema se agravó por la elección de vestuario: como ocurre en muchos viajes veraniegos, solo llevaba ropa ligera y pantalones delgados, poco adecuados para este tipo de actividad.

Lo que podría haber sido un incidente grave se quedó en una lección. En destinos turísticos donde el alquiler de vehículos recreativos es habitual, ya sea una motocicleta, quad, buggy o coche, la falta de controles rigurosos puede jugar en contra del usuario.

Cinco consejos para alquilar un vehículo

1. Revisa la cobertura del seguro

Este es uno de los puntos fundamentales: debe quedar muy clara la cobertura incluida en el contrato de alquiler, tal y como recuerdan en la compañía Hertz. Además del seguro a terceros obligatorio, lo más habitual es que las compañías de alquiler de coches incluyen una cobertura parcial por robos y daños por colisión.

Sin embargo, las franquicias suelen ser muy elevadas (un mínimo de 600 o 700 euros) y además hay muchos casos en los que la cobertura pierde validez. Debes informarte de todos los detalles o, mejor aún, contratar una protección adicional que incluya todos los daños (y sin franquicia).

2. Comprobar el estado del vehículo

Al recoger el vehículo es fundamental comprobar que no cuenta con ningún desperfecto en su carrocería o en su interior. Si se detecta alguna anomalía, se debe informar a la empresa de alquiler para que conste en la hoja de inspección y así evitar malentendidos al devolverlo. En su entrega también es conveniente comprobar que no tiene ningún daño para evitar cargos de la empresa de alquiler a posteriori.

3. Conservar la documentación firmada

Durante el tiempo que dure el alquiler resulta imprescindible guardar una copia de toda la documentación firmada con la empresa, es decir, el contrato y la hoja inspección que se realiza al coche antes de recogerlo y al devolverlo.

4. ¿Un segundo conductor? Valóralo bien

No es raro que los conductores se turnen en los viajes largos, y esto puede convertirse en un inconveniente en un coche de alquiler. Para evitar problemas en caso de multa o accidente, no olvides avisar a la compañía de alquiler de que va a haber un conductor adicional. En ese caso, se añade al contrato y todo el mundo queda cubierto.

5. Kilometraje y combustible: vigila los detalles

Un viaje puede estar lleno de imprevistos, así que lo mejor es asegurarse de que el kilometraje sea ilimitado. Si no es así por defecto, será mejor añadir la cláusula antes del viaje, porque el coste por kilómetro (cuando se excede lo pactado) suele ser muy elevado. En cuanto al combustible, cada compañía puede establecer sus condiciones particulares, pero lo más habitual es que el coche se reciba con el depósito lleno y que deba entregarse de la misma manera. De lo contrario, habrá que pagar el combustible que falte.