El exjugador del Real Madrid que fue perseguido por la policía por conducir a 200 km/h: pagó una multa de 10.400 euros y 10 años después se sincera

Hace unos días me ha aparecido en Netflix una serie documental sobre James Rodríguez, futbolista colombiano. Y le di una oportunidad a ver qué detalles sabrosos podían contar.

En uno de los relatos, en los que el jugador cuenta de sus inicios en Envigado, su paso por Argentina y Portugal, profundiza su experiencia en el Real Madrid. ¿Y qué tiene que ver esto con el mundo del motor?

La polémica de James Rodríguez en el Real Madrid

Para recordar este episodio hay que retroceder más de diez años. El 1 de enero de 2016, apenas comenzado el año, el fútbol español despertó con una escena más propia de una película que de un entrenamiento rutinario.

Rodríguez, entonces estrella del Real Madrid, llegó a la Ciudad Deportiva de Valdebebas perseguido por un coche de la Policía Nacional tras circular a una velocidad que duplicaba el límite legal.

Según los informes y testimonios recogidos aquel día, el futbolista colombiano conducía un Audi R8, un deportivo de alta gama, por la M-40 madrileña a más de 200 km/h en un tramo limitado a 90 km/h.

Los agentes, que viajaban en un vehículo camuflado (Opel Astra), activaron las señales acústicas y luminosas para darle el alto sin éxito. James continuó su marcha hasta entrar en las instalaciones del club blanco, donde la persecución (por más de seis kilómetros) terminó frente a la seguridad privada del recinto.

El episodio se volvió rápidamente viral. Las imágenes y relatos del deportista llegando al entrenamiento con la policía a escasos metros dieron la vuelta al mundo en cuestión de horas. No era habitual ver a una figura global del deporte protagonizando una escena así en pleno arranque del año, lo que convirtió el suceso en una noticia internacional.

Ante los agentes, el jugador ofreció varias explicaciones: primero, que llegaba tarde al entrenamiento; después, que no escuchó las sirenas por llevar la música alta; y finalmente, que pensó que podía tratarse de un intento de secuestro, una práctica que dijo temer por experiencias de su país. Sus palabras no evitaron las consecuencias legales.

La multa: 10.400 euros

Semanas más tarde, la Delegación del Gobierno en Madrid confirmó una sanción de 10.400 euros, la máxima prevista por una infracción grave de desobediencia a la autoridad. A ello se sumaba la posible causa penal por exceso de velocidad, una conducta que en España puede acarrear retirada del carné e incluso penas de prisión cuando se superan ampliamente los límites establecidos.

El caso de James sirve para entender el marco sancionador español. Las multas por exceso de velocidad oscilan entre 100 y 600 euros, con retirada de hasta seis puntos del carné, pero cuando se superan los límites en más de 60 km/h en ciudad o 80 km/h en carretera, se considera delito contra la seguridad vial. Circular a 200 km/h en una vía limitada a 90 entra de lleno en ese umbral penal.

James recuerda ese episodio en su documental

Más allá de lo jurídico, el episodio dejó huella en el vestuario. Durante semanas, según relataron medios deportivos, sus compañeros bromearon con la escena, convirtiendo la persecución en una anécdota recurrente en la intimidad del equipo.

En el capítulo de la serie documental, el deportista comenta: “Iba a 220 km/h», exagera entre risas. “Mentira, iba a 180, cuando iba llegando al club los veo y dije no… y fui meme. Fui chiste cuatro días seguidos dentro del vestuario”, revela el futbolista. A lo que su madre, María Del Pilar Rubio, agrega: “James era todos los días tendencia en Twitter (hoy X)”.

Los futbolistas: siempre en el ojo del huracán

No es necesario retroceder mucho en el tiempo para encontrar situaciones similares. En EL MOTOR contábamos esta semana el caso de un futbolista español. Bryan Zaragoza, jugador del Bayern de Múnich, actualmente cedido en la AS Roma, se encuentra en el punto de mira por un vídeo que él mismo publicó en sus historias de TikTok.

Según se aprecia en las imágenes, el jugador circulaba al volante de un Lamborghini, concretamente un Urus. No iba como copiloto, sino que era él mismo quien conducía y, al mismo tiempo, se grababa durante el trayecto. Además, se observa cómo supera ligeramente el límite de velocidad permitido, situado en 120 km/h, al alcanzar los 130 km/h.

Mbappé y la polémica con el carnet de conducir

Hace unas semanas se supo que Kylian Mbappé, por fin, se estaba sacando el carnet de conducir. Según Alcorcón Hoy, el delantero del Real Madrid había elegido uno de los centros que Autoescuelas Lara tiene en la citada ciudad para obtener el permiso.

El jugador francés fue visto por primera vez abandonando la Ciudad Deportiva del Real Madrid al volante de su BMW. A los presentes les ha llamado la atención que fuera conduciendo: la Dirección General de Tráfico (DGT) se podría haber fijado en otro detalle.

Kylian Mbappé parece haber olvidado alguna norma de circulación demasiado rápido. Como conductor novel que es, debe llevar la placa V‑13 (conocida como L) obligatoriamente durante su primer año con el carnet de conducir.