Juan José Ebenezer, mecánico: “Esto es lo que hace que aumente el consumo del coche cuando pones el aire acondicionado”

Con la llegada del verano, vuelve una de las dudas más habituales entre los conductores: cuánto aumenta realmente el consumo al utilizar el aire acondicionado. Es un debate que suele estar rodeado de mitos, especialmente cuando se habla de la intensidad del ventilador, la temperatura seleccionada o la cantidad de aire que sale por las rejillas.

Sobre esta cuestión, el mecánico Juan José Ebenezer ha publicado un vídeo en TikTok, en el que explica qué componente es el verdadero responsable del incremento de consumo cuando se activa el climatizador y desmonta algunas creencias muy extendidas.

La pieza clave

Según Ebenezer, el elemento que realmente influye en el gasto de combustible es el compresor del aire acondicionado.

Se trata de una pieza conectada al motor cuya función consiste en mover el gas refrigerante por todo el circuito del sistema de climatización. Para hacerlo necesita energía mecánica, que obtiene directamente del propio motor.

Por este motivo, cuando el compresor entra en funcionamiento, el propulsor tiene que realizar un esfuerzo adicional. Ese trabajo extra se traduce en un aumento del consumo de combustible, algo especialmente perceptible en ciudad o durante trayectos de baja velocidad.

Más aire no significa más consumo

Uno de los errores más habituales es pensar que seleccionar una velocidad más alta del ventilador aumenta significativamente el gasto de combustible. Esto no funciona así según el mecánico.

El ventilador que impulsa el aire al interior del habitáculo consume energía, pero el impacto de variar su velocidad es muy reducido comparado con el trabajo que realiza el compresor.

En otras palabras, pasar de una velocidad baja a una alta en las rejillas no supone una diferencia apreciable en el consumo Lo importante no es cuánta cantidad de aire sale, sino si el compresor está trabajando o no.

Cuándo consume más el aire acondicionado

El sistema no permanece siempre funcionando con la misma intensidad. Cuando la temperatura del interior del coche es muy elevada, el compresor debe trabajar durante más tiempo para alcanzar el valor seleccionado por el conductor.

Una vez conseguido ese objetivo, el sistema reduce su actividad o incluso detiene momentáneamente el compresor, dependiendo del vehículo y del tipo de climatización.

Por eso el mayor consumo suele producirse durante los primeros minutos del trayecto, cuando el habitáculo está especialmente caliente. Cuanto mayor sea la diferencia entre la temperatura interior y la deseada, más esfuerzo tendrá que realizar el sistema.

Precisamente por este motivo, lo recomendable es ventilar el coche antes de iniciar la marcha. Abrir las puertas o bajar las ventanillas durante unos instantes permite expulsar gran parte del aire caliente acumulado en el interior. Este sencillo gesto reduce el trabajo inicial del aire acondicionado y facilita que el habitáculo alcance una temperatura confortable en menos tiempo.

¿Es mejor bajar las ventanillas?

Durante años ha existido la creencia de que usar las ventanillas abiertas siempre consume menos que utilizar el aire acondicionado. La realidad es algo más compleja.

A velocidades bajas, circular con las ventanillas abiertas apenas afecta a la aerodinámica y puede resultar una alternativa razonable. Sin embargo, en carretera o autopista ocurre lo contrario.

Abrir las ventanillas aumenta la resistencia al aire y obliga al motor a realizar un esfuerzo adicional para mantener la velocidad. Por eso, a partir de ciertos ritmos de circulación, lo más eficiente es utilizar el aire acondicionado que viajar continuamente con las ventanillas bajadas.

Cómo utilizar el climatizador de forma eficiente

Si el objetivo es reducir el consumo sin renunciar al confort, existen algunas recomendaciones básicas:

• Ventilar el coche antes de arrancar.
• Evitar temperaturas excesivamente bajas.
• Mantener el sistema en buen estado de mantenimiento.
• Sustituir los filtros cuando corresponda.
• Utilizar el modo automático cuando el vehículo disponga de él.