Peugeot recupera las míticas siglas GTi: así es el nuevo E-208 eléctrico de 280 CV
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y tiene una autonomía de unos 350 kilómetros.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y tiene una autonomía de unos 350 kilómetros.
Híbridos, híbridos enchufables y eléctricos protagonizan una promoción que busca acercar la electrificación a más conductores.
La elección entre ambos depende mucho del tipo de conductor que seas.
La marca busca recuperar la confianza tras los problemas asociados a estas mecánicas de gasolina.
Tras el primer cuatrimestre del año, el coche que lidera el mercado tiene un ligero margen de ventaja, pero entre las marcas hay una que arrasa.
Si alguna vez te has fijado en un Peugeot 208, 308 o 3008, hay un detalle que se repite siempre y no es casualidad.
Con un precio menor de 20.000 euros, el Peugeot 2008 planta cara a la llegada masiva de SUV chinos a España con muy buenos argumentos.
Tras dos meses sin auparse a la primera posición, el Dacia Sandero recupera su puesto y también lidera en el acumulado del año.
La propuesta de la marca francesa tiene casi todo lo necesario para satisfacer a muchos usuarios.
Tres marcas se reparten el 70% de los 10 primeros puestos y el líder de 2025 ha sido superado ampliamente.
El Sindicato Mayoritario de Policía Nacional de Alicante ha publicado en la plataforma algunas imágenes de esta furgoneta, generando numerosos comentarios.
La estrategia de Peugeot, dentro del grupo Stellantis, busca dar respuesta a los clientes afectados por los motores PureTech.
El ‘crossover’ cupé tiene un diseño todavía más agresivo y se ofrece exclusivamente con versiones ECO y Cero.
La marca subraya que 2025 se ha definido por un diseño sólido, propuestas audaces, mejor rendimiento y el placer de conducir como pilar esencial.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
Un diseño de alto impacto, la tecnología al servicio del conductor y la apuesta por la electrificación total definen a esta atractiva propuesta.
El fabricante francés adelanta el futuro del diseño, la personalización y la conducción con un concepto que desafía lo establecido.
El compacto francés superventas se renueva para ser más eficiente, tecnológico y con propulsores para todos los gustos.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
El heredero del mítico 205 es la referencia del segmento B con millones de unidades vendidas gracias a su diseño, tecnología y electrificación.
El elemento que más expectación genera es el Hypersquare, un volante cuadrado que ya se dejó ver con anterioridad.
El Peugeot Polygon Concept adelanta cómo será la próxima entrega del utilitario y sorprende con sus puertas tipo ‘alas de gaviota’.
El genio detrás de la mítica firma automovilística prefería conducir un coche más modesto antes que sus propios Ferrari.
La marca francesa muestra un prototipo del que no ha dicho mucho, pero que será el lienzo sobre el que creará la nueva generación del utilitario.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
La berlina francesa quiere revolucionar la conducción con su i-Cockpit 3D y la asombrosa integración de la inteligencia artificial.
La directora de Peugeot España y Portugal, Ana Gema Ortega, trabaja en derribar las barreras que condicionan a los coches sin emisiones.
Del 10 al 26 de octubre, la marca francesa abre al público una muestra que repasa su legado estético y su mirada hacia el futuro.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
De la etiqueta ECO a la Cero para adquirir el modelo más adecuado y cómo, gracias a Peugeot E-Relax, se puede dar el salto al eléctrico con total tranquilidad.
El modelo de Stellantis es el primero de la compañía en incorporar funcionalidades de inversor y cargador directamente en la batería.
Las imágenes, que se hicieron virales rápidamente, fueron grabadas por una mujer desde el balcón de su casa en el municipio de Tendilla.
Un nuevo episodio del podcast de PRISA Motor dedicado a los temas de interés y actualidad del mundo del motor y la nueva movilidad.
La puesta al día del modelo francés renueva su imagen y mejora el alcance en modo cero emisiones del híbrido enchufable y del eléctrico.