Por qué los SUV son esenciales para las marcas y el mercado
El crecimiento de esta tipología de vehículos ha impulsado de forma significativa a los fabricantes, como ha ocurrido en el caso de Peugeot.
El crecimiento de esta tipología de vehículos ha impulsado de forma significativa a los fabricantes, como ha ocurrido en el caso de Peugeot.
Varios fabricantes ofrecen patines de baterías para la movilidad personal. Y algunos se pueden integrar además en el maletero de sus modelos.
En un primer momento fue un formato exclusivo las marcas ‘premium’, pero en los últimos dos años las generalistas también lo han adoptado.
Con un diseño innovador, a medio camino entre un ‘fastback’ y un todocamino, el modelo llena el hueco entre el 308 y el 508.
La escalada del precio del gasóleo tiene sus razones y trascienden lo coyuntural. También repasamos las marcas de coches que además fabrican motos.
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
El mercado registra un aumento del 12,7% respecto a septiembre de 2021, con 67.240 unidades, pero en el acumulado del año la caída es del 7,4%.
El utilitario sin emisiones toma prestados tanto el motor como la batería de su hermano mayor, el 308, para mejorar en todo.
Se trata de dos mercados con diferencias, pero hay unos cuantos fabricantes que tienen tanto gama de coches como de motocicletas.
De tamaño reducido y con una transmisión automática: una combinación muy cómoda, sobre todo, para circular en ámbitos urbanos
El compacto sin emisiones emplea un motor de 156 CV y una batería de 54 kWh, y es compatible con recargas de hasta 100 kW. Llegará en 2023.
Los conductores, de poco más de 20 años, habían solicitado el coche para pasar el fin de semana, pero perdieron el control al volante.
El octavo mes del año ha registrado un aumento del 9,1% respecto a 2021 con 51.907 matriculaciones, pero en el acumulado de 2022 la caída es del 9,4% (533.042 unidades).
Una esfera transparente en movimiento constante muestra el nuevo modelo de la marca francesa desde todos los ángulos.
Todos las compañías tienen en su gama un modelo que cuesta menos que los demás: aquí están los que venden en España los fabricantes generalistas.
El mercado ha matriculado 73.378 unidades, lo que supone una caída del 12,5% respecto a 2021. En el acumulado del año el descenso es algo menor, del 11% (481.135 unidades).
Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
En el ecuador del curso, los datos de matriculaciones muestran una caída del 10,7%: 407.757 unidades comercializadas por las 456.832 del mismo periodo en 2021.
A principios de 2023 llega el nuevo ‘fastback’ francés, con un motor de gasolina, dos versiones híbridas enchufables y una 100% eléctrica.
La marca del león vuelve al segmento del gran turismo con un producto elegante, práctico y cargado de tecnología por 4.750 euros.
Un nuevo acabado denominado Black Tone que añade diversos elementos en este color para los modelos 3008 y 5008 de la marca francesa.
Euro NCAP, que audita los nuevos modelos del mercado, ha lanzado su tercera valoración de este año.
El ganador del Madrid Open de tenis se acaba de sacar el carnet de conducir y aún no tiene automóvil propio, pero pretende convencer a sus padres para ello.
El mes pasado las matriculaciones alcanzaron un volumen de 59.920 unidades, lo que supone una caída del 30,2% en comparación con el año anterior.
Los denominados PHEV disfrutan de una de las tecnologías más versátiles y prácticas, sobre todo si su autonomía eléctrica sirve los recorridos diarios.
Todos rondan los 20.000 euros, pero todavía pueden resultar más económicos si se aplican los descuentos que suelen ofrecer las marcas.
Con ocho factorías automovilísticas, hay muchos vehículos que salen de sus cadenas de montaje. Y varios de ellos se producen en exclusiva para el resto del mundo.
Ante la interminable escalada de precios de la gasolina, algunos todocaminos que usan este combustible ofrecen un gasto contenido.
El compacto francés ha sido elegido por un jurado compuesto por 56 mujeres periodistas de 40 países de todo el mundo.
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