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DS Automobiles nació como marca independiente en 2014 a partir de la antigua submarca DS que producía modelos bajo el paraguas de Citroën. Emergió con la ambición de encarnar el “savoir-faire” (saber hacer) del lujo francés en la industria automotriz, estableciéndose como una firma prémium. El mismo año de su nacimiento, el fabricante manifestó su apuesta por la vanguardia tecnológica al entrar de lleno en la Fórmula E, el campeonato mundial de monoplazas 100% eléctricos.
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DS7 Plug-In Hybrid 4×4: clase ejecutiva Desde entonces, su trayectoria en la competición ha sido meteórica, logrando numerosos récords y alzándose con dos dobles títulos mundiales, tanto de equipos como de pilotos, consolidándose como un referente indiscutible en la movilidad eléctrica de alto rendimiento.
De esta manera, ha decidido estrechar más que nunca el lazo entre sus éxitos en la pista y sus vehículos de calle. La firma francesa acaba de iniciar la comercialización de la Edición Limitada DS Performance Line, una serie que no solo busca atraer por su estética deportiva, sino por ofrecer un nivel de equipamiento superior con una ventaja económica significativa para el cliente. Además, una de las cosas que más llamó la atención de la prensa especializada en la presentación fue la incorporación de un nuevo motor diésel al catálogo de la marca francesa.
Un diseño inspirado en el oro y el negro de los circuitos
Esta nueva edición es, en esencia, un tributo visual al DS E-TENSE FE25, el monoplaza de Fórmula E que defiende los colores de la marca en el mundial eléctrico. La estética se define por una combinación sofisticada de tonos dorado satinado y negro brillante.
Dependiendo del modelo, estos detalles se aplican con precisión en elementos clave como las cubiertas de los retrovisores, los tapabujes de las llantas y las insignias del capó. En el interior, el protagonismo absoluto es para el Alcántara, un material que evoca directamente la atmósfera de los coches de alto rendimiento y que reviste asientos y salpicaderos, elevando la percepción de calidad y deportividad.
Equipamiento prémium y tecnología con IA
Uno de los puntos fuertes de esta serie es que toma como base el ya completo sobre el acabado de acceso (Pallas) y le añade un paquete tecnológico y de confort valorado en hasta 2.450 euros. Entre las novedades más destacadas se encuentran:
- Asistente de IA con ChatGPT integrado en el sistema DS IRIS, que permite una interacción natural y avanzada con el vehículo.
- Seguridad y visión gracias a las cámaras de 360 grados de alta definición y los sistemas de ayuda a la conducción como el DS Drive Assist.
- Detalles exclusivos como las llantas de aleación específicas (modelo Oslo de 17 pulgadas o Silverstone de 19 pulgadas) y acabados en color marrón “Terre de Cassel” en las costuras.
Lo más atractivo para el comprador es el ahorro: en el caso del DS Nº4 y DS 7, el coste adicional sobre el acabado Pallas es de solo 1.700 euros, lo que supone una ventaja-cliente del 30% respecto al valor real del equipamiento añadido.
Vuelve el diésel: oferta multienergía completa
Dentro de la nueva edición limitada Performance Line, el DS Nº4 se posiciona como el exponente más versátil gracias a su completa oferta multienergía, destacando especialmente el mantenimiento de una opción diésel en su catálogo. Los usuarios pueden elegir entre un híbrido enchufable de 240 CV, que ofrece hasta 82 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP, y una variante 100% eléctrica (E-TENSE) de 215 CV con una autonomía de hasta 450 km.
Para quienes buscan eficiencia sin enchufes, dispone de un híbrido autorrecargable de 145 CV con capacidad de conducción eléctrica, mientras que el diésel BlueHDi de 130 CV cierra el abanico ofreciendo un equilibrio ideal entre prestaciones y consumo para las largas distancias. Esta motorización, por el momento, no llevará ningún tipo de hibridación asociada.
A los mandos
Nada más entrar en el interior del DS Nº4 Performance Line, respira ese carácter más deportivo en el interior debido al uso de la Alcantara en muchos de sus paneles. La calidad percibida de los materiales es muy alta y ofrece muchísimo confort a los ocupantes. Esa, en realidad, es una de las características más importantes de DS, la comodidad para efectuar cualquier desplazamiento. Es la “clase business” de los automóviles.
La rumorosidad del motor probado, el microhíbrido de 145 CV, se percibe muy baja en el habitáculo, gracias al aislamiento de las puertas y cristales. El conjunto de dirección, suspensión y chasis permite una conducción alegre en carreteras reviradas sin movimientos raros del conjunto. Por otra parte, el conductor percibe todo lo que pasa bajo las ruedas, ya que este triángulo (chasis, suspensión y dirección) transmite las irregularidades del terreno.
Disponibilidad y precios
Las primeras unidades de la edición limitada Performance Line ya están disponibles en los concesionarios que la marca tiene repartidos por España desde el pasado mes de febrero, señalando un hito en la estrategia multienergía y de diseño de la compañía.
Los precios quedan de la siguiente manera:
DS3 HYBRID Performance Line: 36.300 euros
DS 3 E-TENSE Performance Line: 44.000 euros
Nº4 HYBRID DS Performance Line: 40.450 euros
Nº4 BlueHDi 130 AUT DS Performance Line: 41.550 euros
Nº4 PLUG-IN HYBRID 240 DS Performance Line: 47.250 euros
Nº4 E-TENSE DS Performance Line: 47.250 euros
DS 7 BLUEHDI 130 DS Performance Line: 50.150 euros
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