Nuevo DS 3: el pequeño SUV compacto que quiere liderar el segmento
La firma francesa completa la reestructuración de la gama con el modelo más pequeño, disponible también en versión eléctrica.
La firma francesa completa la reestructuración de la gama con el modelo más pequeño, disponible también en versión eléctrica.
DS modifica su estrategia para reforzar incluso más la trascendencia que los usuarios tienen en su negocio.
El grupo automovilístico realiza una serie de cambios entre sus responsables de prensa para atender las necesidades del sector.
El compacto de la firma francesa quiere plantar cara a lo más granado del segmento C con excelentes argumentos.
Esta versión especial es más elegante, se ofrece con mayor equipamiento y en dos versiones híbridas enchufables con 250 y 360 CV.
El compacto francés, que sustituye al DS 3 Crossback, llega con cambios estéticos y con una versión sin emisiones con 500 kilómetros de alcance.
El modelo francés ya no se llama Crossback y eleva el listón con una imagen reforzada, nuevas decoraciones y una mecánica híbrida enchufable más potente.
Incluso los fabricantes de coches de alta gama ofrecen modelos de acceso a precios más ajustados, que facilitan el acceso a la marca.
Desde que se lanzó en 2017, este SUV ha tenido grandes cambios estéticos enfocados a realzar la elegancia que le caracterizaron en sus inicios
La marca francesa ha registrado en el primer semestre un aumento de matriculaciones del 33,6% respecto al mismo periodo de 2021.
El DS7 deja de llamarse Crossback, afina su imagen y suma a su oferta un nuevo y potente motor híbrido enchufable.
Euro NCAP, que audita los nuevos modelos del mercado, ha lanzado su tercera valoración de este año.
La estrategia de la marca en la próxima década también contempla el lanzamiento de un nuevo SUV en 2026 para el que recupera el nombre de Aurelia.
En sustitución de un sistema convencional por fricción, un prototipo francés de DS recurre a la frenada regenerativa del motor de 815 CV.
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