El renacer de DS Automobiles: la hoja de ruta de Xavier Peugeot para conquistar el mercado prémium
El CEO de la firma gala revela las claves de su nueva ofensiva de producto y el giro estratégico hacia la multienergía.
El CEO de la firma gala revela las claves de su nueva ofensiva de producto y el giro estratégico hacia la multienergía.
Mide 4,66 metros, habrá una versión híbrida y tres eléctricas de hasta 350 CV. Pero su imagen futurista y la calidad a bordo es lo mejor.
El lujo francés se viste de competición con una serie exclusiva para los DS 3, Nº4 y DS 7 que rinde homenaje al nuevo monoplaza eléctrico de la firma.
EL MOTOR PARA DS
Diseño sofisticado, tecnología de vanguardia y una eficiencia que redefine el segmento prémium.
DS ha eliminado un controvertido elemento del Nº 4, su renovado SUV de tamaño compacto.
El SUV compacto libre de emisiones de la marca francesa inicia su comercialización anunciando autonomías destacables.
Su principal arma es una gama de motores formada por opciones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. También llegará un diésel.
Una ventaja significativa para los interesados en modelos de este grupo automovilístico.
Descubre cómo este híbrido enchufable prémium combina sofisticación, potencia y una sorprendente capacidad todoterreno.
La marca prémium del Grupo Stellantis renueva su modelo compacto y cambia su denominación.
El auge de los coches eléctricos va a conllevar también cambios drásticos en mecánicas y formas de mantenimiento.
EL MOTOR PARA DS
El nuevo DS nº8 es un SUV con una gran capacidad interior y muchos detalles que elevan la comodidad y el lujo en viaje.
El nuevo DS Nº8 habrá una nueva etapa para la marca y se presenta como un eléctrico competitivo con hasta 750 kilómetros de autonomía.
El nuevo modelo sin emisiones debutará antes de finales de 2024, probablemente con la denominación DS8.
Los DS 3 y DS 4 reciben la tecnología híbrida autorrecargable para reducir emisiones con el coste más ajustado.
La colección Antoine de Saint-Exupéry está integrada por tres modelos: DS7, DS4 y DS3, el protagonista de esta prueba.
DS cumple 10 años como marca independiente y lo celebra con un prototipo que rinde tributo al mítico Citroën SM.
La marca francesa apostó por la tecnología híbrida enchufable en 2020 y, desde entonces, ha matriculado casi 6.000 unidades.
La variante VAUBAN tiene un nivel de protección balística VPAM 4, pero solo añade 164 kilos adicionales de peso al SUV.
EL MOTOR PARA DS AUTOMOBILES
Los DS 3 y DS 4 incorporan a su gama las motorizaciones HYBRID, con baterías que se recargan en frenadas y deceleraciones.
A partir del año que viene, la marca francesa comenzará a introducir modelos eléctricos puros.
Su relación confort-consumo es sobresaliente gracias a un habitáculo amplio y lujoso y a su motor diésel de 1.5 litros.
Desplazarse en automóvil puede ser una experiencia muy placentera, especialmente cuando se hace en uno que ofrezca un alto nivel de confort.
Una semana más, vuelve el podcast más completo e interesante sobre el mundo del automóvil y la nueva movilidad.
El modelo híbrido enchufable francés ofrece una combinación de potencia, confort y tecnología que lo convierte en una opción muy atractiva.
La prueba del DS 7 E-Tense 4×4 360 Performance se desarrolló en una situación inesperada, en la que fue posible comprobar su capacidad 4×4.
André Citroën fue quien tuvo la idea de crear una línea de coches que se distinguieran por su elegancia y diseño.
La marca francesa incorpora el DS 3 a una colección que eleva el lujo de los modelos y que solo estará un año a la venta.
DS es la primera marca en Europa que ofrece los servicios de la IA a los conductores de buena parte de sus automóviles.
El DS 7 VAUBAN es la versión más exclusiva del SUV francés: solo se fabricará un pequeño lote y el primero es para la Presidencia de la República Francesa.