Porsche Cayenne Coupé Electric: el SUV que quiere ser un 911 para dominar el segmento
Analizamos la nueva silueta eléctrica de Stuttgart: aerodinámica mejorada y hasta 850 kW (1.156 CV) de potencia.
Analizamos la nueva silueta eléctrica de Stuttgart: aerodinámica mejorada y hasta 850 kW (1.156 CV) de potencia.
Con un precio menor de 20.000 euros, el Peugeot 2008 planta cara a la llegada masiva de SUV chinos a España con muy buenos argumentos.
EL MOTOR PARA MAZDA
Etiqueta ECO, un espacio interior de referencia y una oferta imbatible para la tercera generación del superventas japonés.
Una propuesta eléctrica rompe con la tendencia actual del mercado y recupera una idea que parecía olvidada en Europa en los últimos años.
El modelo de la marca china se ofrece también como eléctrico, pero son sus versiones híbridas enchufables las que más llaman la atención con sus cifras.
No busca ser el más deportivo ni el más radical. Este nuevo SUV chino juega la carta del confort, la tecnología y la practicidad diaria.
Disponible como modelo de baterías o como eléctrico de autonomía extendida, entrega hasta 340 CV de potencia.
La marca china sigue ampliando su oferta, ahora con un SUV de tamaño compacto y dos propuestas de motorización, ambas electrificadas.
Los agentes de la policía han podido probar sus nuevos 27 vehículos en un programa de test fuera del asfalto.
Geely ya no es solo el gran grupo industrial que muchos relacionan con otras marcas. En España ya juega con nombre propio y el Starray EM-i es su primera apuesta.
Un equilibrio perfecto y espacio suficiente incluso para siete plazas en un formato que desafía a la competencia.
El SUV traslada el diseño de la berlina a un nuevo formato, pero está equipado con una mecánica más potente de 183 kW (249 CV).
Con más de 600 kilómetros homologados y un planteamiento muy racional, este todocamino eléctrico deja claro que no todo es marketing.
La DGT ha arrojado luz sobre este SUV de marca irreconocible, pero el resultado plantea nuevas preguntas.
Se posiciona en España como una alternativa competitivas entre los SUV híbridos compactos, combinando potencia, etiqueta ECO y buen precio.
El prototipo inicial, llamado Freelander Concept 97, es un homenaje al Land Rover Freelander original de 1997.
EL MOTOR PARA KGM
Diseños diferenciados, opciones de etiqueta ECO y Cero, con precios que arrancan en 27.900 euros.
El eléctrico más grande la gama mide 4,9 metros de largo y se ofrecerá con versiones de 204 y 300 CV de potencia.
Tras ponerse a la venta, el BYD Song Ultra EV solo ha necesitado 20 días para comercializar más de 20.000 unidades.
Probamos el Cayenne más potente de la historia: una bestia eléctrica capaz de bajar de los 2,5 segundos en el 0 a 100 km/h sin renunciar al confort familiar.
La marca italiana de origen chino lanza una variante de su SUV compacto con las ventajas de este tipo de transmisiones.
El modelo de acceso de Lepas mide 4,42 metros y se comercializará en versiones eléctrica e híbrida enchufable.
El MGS9 PHEV es un híbrido enchufable con un maletero que puede llegar a ofrecer 1.026 litros de capacidad.
El aumento del tamaño de los vehículos es un hecho que preocupa y hay quien se plantea dificultarles el acceso a sus calles.
El nuevo Toyota C-HR+ Electric llega con hasta 252 kW (343 CV), una autonomía de más de 600 kilómetros y un agrado de conducción superlativo.
Los peatones se sorprendieron por el ‘giro de tanque’ de este SUV chino de 1.200 CV que ni siquiera debería estar en Europa.
Este SUV eléctrico compacto de 4,15 metros tiene hasta 436 kilómetros de autonomía y una batería de hasta 52 kWh.
Es la propuesta más ambiciosa de la marca y se sitúa por encima del exitoso Duster, tanto en dimensiones como en precio.
El nuevo SUV eléctrico de MG se ofrece con dos potencias, batería de 77 kWh y un precio desde 37.789 euros con descuentos.
EL Grupo Stellantis ha confirmado que la producción del nuevo Leapmotor B10 arrancará en su planta de Figueruelas en la segunda mitad del año.