El GWM ORA 5 es el SUV chino que llega a España con versiones de gasolina, híbrida y eléctrica
El SUV compacto apuesta por la diversidad de motores, con hasta 223 CV de potencia y 435 kilómetros de autonomía en su variante de cero emisiones.
El SUV compacto apuesta por la diversidad de motores, con hasta 223 CV de potencia y 435 kilómetros de autonomía en su variante de cero emisiones.
Un SUV ‘español’ se coloca entre las ofertas más llamativas del momento y se posiciona frente a varios superventas del mercado.
El mercado español empieza a llenarse de marcas chinas, pero pocas han llegado con una propuesta tan agresiva como el Deepal S05.
Con más de 900 kilómetros de autonomía y etiqueta ECO, la marca asiática ofrece 224 CV de potencia y un consumo de solo 5,3 litros.
EL MOTOR PARA EBRO
Olvida el miedo a la autonomía: este híbrido enchufable español supera los 1.000 kilómetros de rango y revoluciona el uso diario con su etiqueta Cero.
La versión todocamino del Toyota Yaris mide 4,18 metros, tiene 397 litros de maletero y está disponible incluso con tracción integral.
La marca italiana ha lanzado el Handling Speciale, una versión pensada para reforzar su carácter deportivo sin renunciar a la versatilidad y el uso diario.
El G6 se ha convertido en el modelo más accesible de la marca china en España gracias a una nueva promoción que rebaja notablemente su precio.
El todocamino chino apuesta por la tecnología, con una triple pantalla, y por una tarifa inferior a la de sus rivales directos.
Etiqueta Cero, 279 CV y mucho espacio para familias. Todo esto, unido a un precio bastante razonable, puede generar un aluvión de ventas.
El nuevo modelo legará al mercado español a finales del año y busca conquistar a familias con necesidades de espacio elevadas.
La marca italiana realiza retoques en el todocamino para conseguir una conducción todavía más precisa y dinámica.
Presentado en el Salón de Pekín, apunta directamente al segmento clave en España, con una propuesta que combina electrificación y diseño diferencial.
Analizamos la nueva silueta eléctrica de Stuttgart: aerodinámica mejorada y hasta 850 kW (1.156 CV) de potencia.
Con un precio menor de 20.000 euros, el Peugeot 2008 planta cara a la llegada masiva de SUV chinos a España con muy buenos argumentos.
EL MOTOR PARA MAZDA
Etiqueta ECO, un espacio interior de referencia y una oferta imbatible para la tercera generación del superventas japonés.
Una propuesta eléctrica rompe con la tendencia actual del mercado y recupera una idea que parecía olvidada en Europa en los últimos años.
El modelo de la marca china se ofrece también como eléctrico, pero son sus versiones híbridas enchufables las que más llaman la atención con sus cifras.
No busca ser el más deportivo ni el más radical. Este nuevo SUV chino juega la carta del confort, la tecnología y la practicidad diaria.
Disponible como modelo de baterías o como eléctrico de autonomía extendida, entrega hasta 340 CV de potencia.
La marca china sigue ampliando su oferta, ahora con un SUV de tamaño compacto y dos propuestas de motorización, ambas electrificadas.
Los agentes de la policía han podido probar sus nuevos 27 vehículos en un programa de test fuera del asfalto.
Geely ya no es solo el gran grupo industrial que muchos relacionan con otras marcas. En España ya juega con nombre propio y el Starray EM-i es su primera apuesta.
Un equilibrio perfecto y espacio suficiente incluso para siete plazas en un formato que desafía a la competencia.
El SUV traslada el diseño de la berlina a un nuevo formato, pero está equipado con una mecánica más potente de 183 kW (249 CV).
Con más de 600 kilómetros homologados y un planteamiento muy racional, este todocamino eléctrico deja claro que no todo es marketing.
La DGT ha arrojado luz sobre este SUV de marca irreconocible, pero el resultado plantea nuevas preguntas.
Se posiciona en España como una alternativa competitivas entre los SUV híbridos compactos, combinando potencia, etiqueta ECO y buen precio.
El prototipo inicial, llamado Freelander Concept 97, es un homenaje al Land Rover Freelander original de 1997.