Pleno: los coches más seguros de 2025 según Euro NCAP son todos eléctricos
Los seis premiados utilizan mecánicas sin emisiones y el ganador absoluto además ha sido elegido Coche del Año en Europa 2026.
Los seis premiados utilizan mecánicas sin emisiones y el ganador absoluto además ha sido elegido Coche del Año en Europa 2026.
Los SUV concentran 714.318 matriculaciones en 2025 y sitúan a un modelo chino como líder del segmento por segundo año consecutivo.
Ni cobalto ni níquel, así es la tecnología de ferrofosfato que promete durar más de 20 años y que ya montan muchas marcas.
Su producción se iniciará en verano de 2026, subrayando la transición eléctrica y el espacio interior.
El Women’s Worldwide Car of the Year 2026 establece categorías por tipo de coche, y premia también la tecnología y el compromiso con las mujeres.
La marca mantiene un descuento directo superior a 9.000 euros y sitúa el precio del Dacia Spring en 9.333 euros.
Del esperado Kia EV2 al nuevo Leapmotor B03X: descubrimos las joyas del salón y el regreso triunfal de las motos tras unos años de ausencia.
Brooks Weisblat está detrás de DragTimes, un canal de YouTube. En su momento adquirió el SUV italiano, que cuesta 450.000 euros.
El utilitario empezará a fabricarse en febrero y se ofrecerá con dos baterías diferentes, una de 42,2 kWh de capacidad y otra de 61,0 kWh.
El compacto de toda la vida se actualiza con tecnología de hoy: ahora tiene mucha autonomía en modo eléctrico, pero con el empuje de todo un buen GTI.
El Tesla Model Y Standard Gran autonomía con Tracción trasera parte de la versión más asequible del SUV y tiene 657 kilómetros de alcance.
La marca checa termina el año con muy buenos números y una cuarta parte de sus ventas corresponde a un único modelo.
La clasificación está dominada por las firmas generalistas, pero hay dos prémium y, por el momento, no entra ningún fabricante de origen chino.
La influencer subió unos stories a su cuenta de Instagram para dejar constancia del trayecto desde el centro hospitalario hasta su casa.
Contar con tracción a las cuatro ruedas no implica gastar mucho dinero y tampoco que haya que optar por un todocamino.
El mercado cierra el año superando el millón de coches vendidos, aunque el mes de diciembre ha ido a la baja.
El eléctrico más potente de la historia de la marca japonesa es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Lo lógico sería pensar que ante la llegada de variadas marcas chinas de vehículos al mercado, alguna de ellas sería la más consultada. Pero no.
Nuevos rivales llegan al mercado español, la mayoría con enfoque prémium y de lujo y centrados en las mecánicas eléctricas.
EL MOTOR PARA JEEP
La tercera generación del icónico C-SUV ha comenzado su fabricación en Italia con una apuesta total por la electrificación.
Los sistemas de control de su chasis de esta marca china, permite a sus vehículos destacar por encima del resto de la industria automovilística.
Siete plazas, gran confort de marcha y etiqueta ECO en el SUV más grande de Volvo, pensado para viajar sin complicaciones.
Alfa Romeo, DS y Lancia consolidan su posición en el mercado de coches de lujo y preparan una ofensiva de producto clave para 2026.
Xiaomi sigue subiendo como la espuma y ha decidido repartir bonus entre sus concesionarios, con sumas de hasta 60.000 euros.
Ya no es necesario sufrir para repartir presentes por el mundo. Un coche silencioso y con su propio modo Navidad: perfecto para un protagonista de la Nochebuena.
El próximo año volverá a estar protagonizado por los coches eléctricos y los modelos chinos, pero también habrá otras sorpresas.
Siendo una marca de lujo, no resulta sorprendente que el precio de partida se sitúe por encima de los 100.000 euros.
Es uno de los eléctricos mejor valorados y más vendidos del mercado. Y por algo será. Su equilibrio general es agradable, práctico y funcional.
El SUV pequeño completa su gama con el acabado Sport, sin cambios mecánicos pero con un diseño más llamativo.
Multiplican por 2,4 su cuota de mercado en nuestro país y ya venden más vehículos electrificados que térmicos,