El Apollo N es la versión salvaje del que conocíamos…
…aunque no tanto: la nueva creación del fabricante “solo” extrae 700 CV de su motor 4.2 V8 aunque, eso sí, hace el 0-100 en tres segundos.
Automoción
El Seat más potente
El nuevo León Cupra eleva la potencia a 290 CV y se vende en las tres carrocerías, tres y cinco puertas y familiar, desde 34.050 euros
Ya está aquí la Gymkhana 8
Ken Block y su Ford Fiesta vuelven a hacer prácticamente de todo, esta vez, con el impresionante escenario de Dubái como telón de fondo.
Pedro de la Rosa ya conduce un Mitsubishi Outlander PHEV
El piloto disfrutará del SUV híbrido enchufable durante este año, combinando su autonomía eléctrica de 52 km con sus 203 CV de potencia.
200 CV para el Fiesta ST
Ford lleva al Salón de Ginebra una nueva versión de la variante deportiva del compacto: añade 18 CV extra y 50 Nm más de par.
Qashqai y X-Trail son premium en sus nuevos prototipos
Nissan celebra el éxito de ventas en Europa de su gama de crossovers con las versiones “Premium Concept” del Qashqai y del X-Trail.
El C4 Cactus se alía con Rip Curl
La marca francesa lanza una serie especial que busca potenciar el carácter aventurero del modelo. Además, estrena el Grip Control.
León Cupra 290, el Seat más potente de la historia
El modelo deportivo de la firma española gana 10 caballos y se sitúa en 290, cifra jamás alcanzada antes. Disponible con tres carrocerías y dos cambios.
2.080 CV híbridos para el nuevo superdeportivo de Arash
El AF10 debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra y presentará también su versión "asequible" de solo 500 CV de potencia.
Suben las ventas y cambian los trajes
El mercado español ha recuperado el vigor en 2015, pero con nuevos repartos de papeles. Se igualan las cuotas entre las marcas líderes, aceleran a fondo los todoterrenos y despegan los enchufables
El M2 es todavía mejor con las M Performance Parts instaladas
Por si no es suficientemente exclusivo, la marca permite personalizar de fábrica exterior, interior y montar mejoras mecánicas.
La suspensión magnética de BOSE parece magia ¡hasta salta!
El sistema fue propuesto hace varios años, pero las marcas lo descartaron por su precio. Una pena porque parece funcionar como la seda.