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Maserati une en su última creación lo mejor de la producción y la competición
Al mezclar el GT2 con el MC20, la marca ha creado una bestia que supera los 320 km/h de velocidad máxima gracias a sus 640 CV.
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Al mezclar el GT2 con el MC20, la marca ha creado una bestia que supera los 320 km/h de velocidad máxima gracias a sus 640 CV.
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Cada vez quedan menos, pero en el mercado todavía hay alternativas deportivas con un coste relativamente asumible.
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La variante a cielo abierto puede tener techo duro o de lona, pero en cualquiera de los casos su peso es el mismo que el del cupé.
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Recaro, la conocida marca de asientos deportivos para coches y competición, pasa a estar bajo el control de un administrador provisional.
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La nueva variante tope de gama del deportivo alcanza más de 340 km/h de velocidad punta y completa el cuarto de milla en menos de 10 segundos.
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El Ferrari 360 Spider que perteneció al futbolista británico lleva más de un año a la venta, pero no encuentra comprador.
Pruebas
Los dos modelos de referencia de la marca italiana estrenan una edición especial de la que solo se fabricarán 450 unidades.
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Porsche Ibérica cumple cuatro décadas y para conmemorarlo ha diseñado uno de los deportivos más espectaculares de todos los tiempos.
Pruebas
El modelo lleva más de 60 años en el mercado y ahora llega con un motor que ofrece diversas ventajas, incluida la etiqueta ECO.
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La marca japonesa revive el modelo y lo convierte en un cupé deportivo equipado con un sistema de propulsión híbrido.
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Este curioso reptil, entre otras virtudes, puede trepar por casi cualquier superficie gracias a las almohadillas adhesivas de sus patas.
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Puede circular hasta 81 kilómetros en modo eléctrico, tiene etiqueta Cero y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h.
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El Aston Martin Valiant está basado en el Valour, pero es más radical, deportivo y exclusivo: solo habrá 38 unidades.
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Después de ocho generaciones, el icónico modelo alemán se mantiene tan en forma como el primer día.
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El actor estrena este viernes ‘Bad Boys: Ride or Die’ y su personaje conduce modelos de la marca alemana desde la primera entrega del saga en los años noventa.
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La nueva entrega del deportivo alemán suma ahora dos plazas traseras opcionales y aumenta considerablemente el tamaño de su maletero.
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El biplaza tiene un sistema HALO, como los monoplazas de competición, y en 2025 se producirá una serie de 250 unidades.
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Los Giulia y Stelvio tendrán detalles exclusivos bajo el nombre Super Sport, en honor a uno de los modelos de competición de Alfa Romeo.
Pruebas
La séptima generación del modelo americano fue presentada en 2022, aunque ha tardado en aterrizar en Europa.
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Con 550 CV, sube de nivel respecto al M4, gracias a su peso reducido y a sus numerosos componentes en plástico reforzado con carbono.
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El último integrante de la dinastía V12 de la marca es un gran turismo con versiones cupé y descapotable que llegará a España a finales de año.
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A pesar de tener un motor V12 de gasolina, este Ferrari F12 de 2014 no puede circular por la carretera.
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Desde 1996, Mercedes ha sido la marca elegida para proporcionar estos coches. Una función que ahora comparte con Aston Martin.
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Un taller británico se ha atrevido con una de las transformaciones más radicales de los últimos tiempos.
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El mítico ‘muscle car’ estrenará además una versión especial, un nuevo paquete de acabado y la variante eléctrica Mach-E Rally.
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Tras agotarse en cuestión de días al lanzarse en noviembre de 2022, el deportivo japonés pone a la venta una nueva tirada de 50 unidades.
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La versión más prestacional del modelo cuenta con suspensión ajustable con múltiples reglajes, frenos Brembo y un motor EcoBoost de 2,3 litros.
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El malogrado piloto de Fórmula 1 era un gran amante de este coche en particular, producido por la marca japonesa entre 1990 y 2005.
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El nuevo superdeportivo estará propulsado por un V8 biturbo y tendrá hasta tres motores eléctricos.
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Los seguidores de la saga ‘Cars’ no se ponen de acuerdo sobre uno de los automóviles más icónicos del cine.