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Los utilitarios mandan: tres de los cuatro coches más vendidos en noviembre eran de esta categoría
Los modelos del segmento B copan las primeras posiciones en el penúltimo mes del año, relegando a los SUV a puestos inferiores.
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Los modelos del segmento B copan las primeras posiciones en el penúltimo mes del año, relegando a los SUV a puestos inferiores.
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La marca japonesa está volcada en los SUV, pero quien la lidera en matriculaciones es un utilitario del segmento B.
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El SUV compacto actualiza su quinta generación, sobre todo con un frontal muy diferente y mecánicas para todos los gustos.
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La marca prémium alemana tiene un SUV como su modelo superventas y, dentro de él, la más popular es una versión diésel.
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El Dacia Sandero vuelve a liderar el mercado español, pero es que además también es el coche más barato que se puede comprar.
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El Sandero sigue liderando en solitario, pero ahora está acompañado por el Duster, que ha sido el décimo superventas de octubre.
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La marca japonesa, como ocurre con otras tantas, tiene un SUV como su modelo más popular y es el más barato de su gama.
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El sector encara la recta final del año con el primer puesto claramente definido, pero por detrás la pelea está abierta.
Eléctricos
El Tesla Model 3 ha sorprendido en septiembre, justo cuando Tesla ha conseguido superar las 50.000 matriculaciones en España.
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El Dacia Sandero se mantiene imbatible en un mes en el que se matricularon 85.167 turismos. Las cifras globales mejoran las de 2024 en un 15%.
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MG, BYD o Jaecoo triunfan en el mercado español, pero sus precios en el país asiático revelan una diferencia que sorprende.
Eléctricos
El fabricante asiático lleva poco tiempo vendiendo sus modelos en el mercado español, pero poco a poco va ganando peso.
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La marca no cosecha grandes cifras de ventas, pero en su gama un único modelo acumula más de la mitad de las matriculaciones.
Actualidad
El impacto en la publicidad automovilística de una nueva Ley será inmediato y muy importante para algunas marcas.
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Como es tendencia en gran parte de las marcas, el superventas del fabricante estadounidense es un SUV pequeño.
Actualidad
El Dacia Sandero ha vuelto a liderar las ventas del mercado español, aunque el pasado mes ha tenido algo más cerca a sus rivales.
Eléctricos
Con el año en su ecuador, los seis primeros meses de 2025 dejan clara una cosa: la crisis de Tesla a nivel mundial no se puede aplicar al mercado español.
Actualidad
Como ocurre en otras marcas, es el modelo más barato del fabricante estadounidense el que goza de una mayor aceptación en España.
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El desplome en junio de su principal rival hace que el utilitario de bajo coste tenga más ventaja que nunca en la primera mitad del año.
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Tras años de dominio del icónico Fiat 500, en 2025 el líder en ventas de la marca italiana es un todocamino pequeño.
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El utilitario de bajo coste ha ampliado su ventaja de manera notable contra el único modelo que hasta ahora le seguí el ritmo a cierta distancia.
Actualidad
La firma empezó su andadura compartiendo modelos con Seat, pero en los últimos años ha ampliado su cartera de productos con vehículos propios.
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El superventas de la marca alemana en España en 2025 es un SUV con un precio que está por encima de los 40.000 euros.
Actualidad
La marca china cuenta con una gama conformada por coches eléctricos, pero tiene un modelo que se ofrece también como híbrido enchufable.
Eléctricos
Los modelos de cero emisiones continúan mejorando sus números, pero su cuota de mercado sigue siendo bastante comedida.
Actualidad
El modelo rumano sigue en cabeza y el único que mantiene el ritmo es el MG ZS, pero la plata es para un utilitario poco habitual entre los 10 primeros.
Actualidad
El superventas de la marca italiana es el último modelo en incorporarse a su gama que, además, es el más barato que ofrece.
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No es ni el modelo más barato ni el más nuevo que ha llegado a la marca alemana, pero este SUV lidera las ventas del fabricante.
Actualidad
La marca francesa acabó el primer trimestre del año con peores registros que en 2024, pero su modelo compacto es su principal baluarte.
Eléctricos
En un primer trimestre que no fue especialmente bueno para el fabricante, la marca matriculó 3.169 ejemplares, un 11,8% menos que en 2024.
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