Conducir
Las cadenas textiles son quizás las más populares, pues ocupan poco espacio, son fáciles de montar y no son excesivamente caras.
Actualidad
En España, es un fenómeno habitual en invierno y una de sus consecuencias afecta directamente a los vehículos.
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En esta semana en la que caen las temperaturas, es importante recordar qué elementos del coche sufren más el frío para evitar averías e imprevistos.
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El anticongelante y el refrigerante son importantes a partes iguales, ya que ambas propiedades son necesarias para un correcto funcionamiento del motor.
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Igual en verano, durante los meses más fríos hay que acertar con los grados del habitáculo para que la conducción sea segura.
Actualidad
El pronóstico de la AEMET augura que las heladas moderadas y fuertes afectarán a buena parte de España en los últimos días de 2024.
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En este artículo se muestran los errores comunes, los métodos eficaces y el truco infalible de la Guardia Civil para eliminar el hielo.
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Existen diferentes elementos que emulan el funcionamiento de las cadenas para la nieve, pero no todos son igual de seguros.
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Las cadenas para la nieve no se pueden sustituir por cualquier otro accesorio, por lo que es importante prestar atención al comprarlos.
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Cuando las temperaturas son especialmente bajas, hay que ser precavido a la hora de poner en marcha un vehículo.
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La nomenclatura M+S responde a ‘Mud + Snow’, barro y nieve en español, pero no todos los neumáticos de este tipo entran dentro de la categoría de invierno.
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La condensación que se forma en los cristales de los automóviles es uno de los problemas que llegan con las bajas temperaturas.
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Las ruedas de montaña no siempre equivalen legalmente a las cadenas para la nieve, por lo que al final se puede acabar recibiendo una multa.
Conducir
El diésel tiene el punto de congelación en torno a los -10 °C. Esta temperatura, aunque no habitual, es muy fácil encontrarla en zonas de montaña.
Conducir
Es la estación del año con las peores inclemencias a la hora de conducir por lo que elegir el vehículo adecuado es fundamental.
Conducir
Según las estadísticas de la DGT, año tras año, este tipo de vías se registra los accidentes de tráfico más graves.
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En diciembre, la iluminación de las ciudades aumenta entre un 30% y un 50% debido a los adornos brillantes que llenan las calles.
Conducir
En el momento de colocar los neumáticos de invierno en el coche, hay que tener en cuenta varios factores para evitar pinchazos.
Motos
Cuando los meses gélidos llegan al calendario y la ubicación geográfica convive con el frío, las gomas de invierno son la mejor solución.
Conducir
A la hora de arrancar el coche en invierno es importante dejarlo unos segundos al ralentí, antes de iniciar la marcha, para evitar averías.
Conducir
Uno de los problemas más incómodos a los que se enfrentan los conductores en esta época del año es el vaho en el cristal.
Conducir
Están identificados por el pictograma de una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior, y se han homologado en pruebas invernales específicas.
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Colocar un tapón natural dentro del vehículo puede prevenir uno de los fenómenos más molestos a la hora de conducir en invierno.
Conducir
La niebla de radiación afecta igualmente a la visibilidad en carretera, pero se forma con unas condiciones atmosféricas específicas.
Eléctricos
La batería de un coche eléctrico puede perder autonomía y capacidad de carga con el frío, sobre todo por debajo de los 10 grados.
Conducir
Abrigos, chaquetones, anoraks o parkas son las prendas más comunes para combatir el frío, pero ¿son seguros a la hora de usarlos dentro del coche?
Conducir
Durante los meses más fríos del año, los neumáticos son más vulnerables que el resto del año: hay una razón que lo explica.
Conducir
Por el color del humo que emite un vehículo, es fácil adivinar si sufre una avería y si esta puede llegar a ser grave.
Conducir
En los meses más fríos del año, es habitual que los coches que permanecen en la calle estén helados a primera hora del día.
Actualidad
Tráfico recuerda la importancia de consultar el estado de las vías, así como de disponer de cadenas o llevar instalados neumáticos de invierno.
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