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Nuevos Cupra León y Formentor: más potentes y con etiqueta Cero de la DGT
La marca actualiza los dos modelos y amplía la gama de motores. Entre las opciones, una nueva híbrida enchufable.
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La marca actualiza los dos modelos y amplía la gama de motores. Entre las opciones, una nueva híbrida enchufable.
Pruebas
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso a la marca, pero sin renuncias a sus principales argumentos.
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El propulsor menos potente está disponible en la carrocería de cinco puertas; en octubre llegará a la familiar, junto con el bloque grande.
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Un nuevo concepto de concesionario donde no solo se podrán comprar los coches de la compañía española, sino vivir otro tipo de experiencias.
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Se trata de una especie en declive que ha abandonado casi por completo el segmento de los cupés y resiste sobre todo entre los compactos radicales.
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La versión e-Hybrid del compacto reduce su distancia libre al suelo, puede montar frenos Brembo de alto rendimiento y está disponible con acabado VZ Cup.
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Inspirado en el mundo de la competición, el modelo luce llantas bitono de 19 pulgadas, un nuevo alerón y asientos CUPBucket que rebajan el centro de gravedad.
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El compacto desarrolla 204 CV y tiene hasta 63 kilómetros de autonomía eléctrica. Con la carrocería Sportstourer cuesta 41.500 euros.
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Saldrá a la venta en octubre con cuatro mecánicas de hasta 310 CV, una de ellas híbrida enchufable. Y la marca española estrena sede propia en Martorell.
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