Las 10 motos más vendidas en enero: la mitad son de la misma marca
El sector crece un 10,7% hasta las 14.852 unidades, con un dominio absoluto de los escúteres entre los modelos de más éxito.
El sector crece un 10,7% hasta las 14.852 unidades, con un dominio absoluto de los escúteres entre los modelos de más éxito.
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Se matricularon 16.939 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto a 2021, y el acumulado del año, con 188.818 matriculaciones, crece un 5,5%.
El noveno mes del año se cerró con 17.830 matriculaciones, un 0,2% menos que en 2021. Los escúteres siguen siendo los líderes indiscutibles.
El sector ha cerrado el quinto mes con 19.184 matriculaciones, un 21,9% más que en 2021, liderado por el enorme crecimiento de los escúteres (44,3%).
El sector de las dos ruedas reduce un poco el ritmo de comienzo de año, pero sigue al alza: el primer trimestre se ha cerrado con 44.990 unidades vendidas.
El pasado mes se matricularon 15.894 motocicletas, cifra casi idéntica a la de 2020 (-0,3%). En el acumulado del año, las 162.923 unidades suponen una mejora del 4,7% respecto al mismo periodo anterior.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
El sector de las dos ruedas ha cerrado el segundo mes del año con 11.855 ventas, lo que supone una caída del 22,1% respecto a 2020.
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