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A Dacia ya no le falta de nada: así es el nuevo Bigster, el coche de la marca para conquistar el segmento C
La oferta mecánica de este nuevo modelo estrena dos motores: uno es el primero en todo el grupo Renault y el otro, en Dacia.
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La oferta mecánica de este nuevo modelo estrena dos motores: uno es el primero en todo el grupo Renault y el otro, en Dacia.
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Con una relación calidad-precio más que interesante y un motor de gasolina de 145 CV, este vehículo se convierte en una opción muy a tener en cuenta.
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El todocamino de bajo coste presenta su serie limitada para 2022, con una dotación de equipamiento más completa y disponible desde 20.000 euros.
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Los todocaminos de tamaño mediano están entre los vehículos más buscados; estos son todos los modelos que ofrecen las marcas en la categoría.
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Estrena el motor 1.3 TCe que está disponible en potencias de 140 y 160 CV, y se combina con transmisión manual o automática.
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