BMW M 1000 RR y M3 se enfrentan en una batalla de drift
Dos de los modelos más radicales de la marca frente a frente: 510 CV de la berlina y 212 CV de la superdeportiva quemando rueda.
Dos de los modelos más radicales de la marca frente a frente: 510 CV de la berlina y 212 CV de la superdeportiva quemando rueda.
El modelo alemán de 400 CV establece el récord de la categoría de compactos con un tiempo de 7min 40,748s. Está disponible en España desde 74.870 euros.
Una unidad con carrocería cupé del todocamino alemán, todavía con camuflaje, ha completa una vuelta al circuito alemán en 7m 38,925s.
Tras medio día almacenado a -18 grados centígrados con la capota abierta, el descapotable no tuvo problemas para poner en funcionamiento su motor V8 de 457 CV.
El Bugatti, con sus 1.500 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, pero el avión apenas necesita 150 metros para alcanzar los 165 km/h.
El SUV da una vuelta al Brands Hatch Indy Circuit (1,9 kilómetros) y el coche teledirigido, tres giros a un trazado de karts de 200 metros de longitud.
El aventurero Charly Sinewan avanza desde México hacia Panamá en su viaje por el mundo, en esta etapa por el estado de Baja California.
El modelo italiano, que pronto contará con una versión eléctrica, tiene 630 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 325 km/h.
El modelo combina deportividad y confort gracias a un motor 4.0 V8 de 620 CV y a su maletero con 420 litros de capacidad.
La marca alemana aprovechó la insólita nevada provocada por la borrasca Filomena para exprimir el trazado en unas condiciones muy poco habituales.
El motorista termina su viaje por México en Monterrey, después de varias semanas de aventura y miles de kilómetros sobre ruedas.
Con un motor de 450 CV y una puesta a punto específica para salir del asfalto, el deportivo puede con todo sin despeinarse.
Charli Sinewan continúa su viaje por el mundo y disfruta una noche al aire libre en plena naturaleza. Fue una despedida dulce del amargo 2020.
La marca coreana realizó un espectacular despliegue con 303 pirodrones volando de manera sincronizada y creando en logotipo en el cielo.
Desde que la marca introdujo el turbo en el modelo en 1975, la evolución de esta variante del deportivo ha evolucionado de manera constante.
El pick-up de cero emisiones cuenta con una batería de 180 kWh que le permite recorrer 644 kilómetros o iluminar por su cuenta una estampa navideña.
Las imágenes muestran la evolución estética de 48 modelos de la marca, fundada el 9 de mayo de 1950: del 600 al Cupra Formentor.
En la edición de este año es Travis Pastrana quien se pone al volante de un Subaru WRX STi potenciado hasta los 874 CV.
El aventurero español continúa su viaje por México y se acerca a Querétaro, donde se encuentra la Reserva de la Biosfera Sierra Gorda.
El catálogo de accesorios deportivos le da una imagen todavía más agresiva a la berlina: salida de escape cuádruple, alerones, fibra de carbono…
El Mercedes-AMG GT Black Series se hace con el trono de los coches de calle gracias a su tiempo de 6 min 43,616s en el trazado.
Con un tiempo de 7 min 27,8s vuelve a ser la berlina de lujo más rápida el Infierno Verde, desbancando al Porsche Panamera Turbo S (7 min 29,81s).
El vehículo es legal en las carreteras europeas, pero todavía le faltan 150 horas de pruebas de vuelo antes de que pueda entregarse a sus primeros compradores.
Ha conseguido cinco estrellas en el test Euro NCAP y presenta novedades inéditas en un vehículo de la marca, como el airbag central en los asientos delanteros.
El SUV de lujo pone a prueba sus 571 CV de potencia y su sistema de tracción integral ante las duras condiciones del desierto.
El hiperdeportivo de 1.750 CV consiguió una media de 508,73 km/h entre sus dos pasadas y arrebata el título al Chiron Super Sport 300+.
El vehículo de despegue y aterrizaje vertical usa ocho motores eléctricos y ocho propulsores; tiene una autonomía de 10 minutos, pero se puede ampliar a 30.
El superdeportivo híbrido, que fue presentado en el ya lejano año 2017, entra en su fase final de desarrollo con ensayos sobre el asfalto
La marca estadounidense muestra todas las características del renacido todoterreno en sus versiones de dos y cuatro puertas.
El SUV grande, que ofrece una capacidad de hasta 1.920 litros en el maletero, es capaz de almacenar 8.500 pelotas de golf.