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Este BYD quiso demostrar su capacidad al Lamborghini que tenía al lado: lo que hizo dejó a todos alucinados

Madrid |

El YangWang U9 comenzó a alardear frente al Huracán, mostrando una de sus habilidades más sorprendentes: su capacidad para ‘bailar’ y elevarse del suelo.

Byd y Lamborghini

Foto: X

Un BYD Yangwang U9 se colocó justo al lado de un imponente Lamborghini Huracán en lo que parecía una tranquila espera en el semáforo. El superdeportivo italiano lucía serio, casi altivo, como si no tuviera nada que demostrar. Pero el eléctrico chino no pensaba lo mismo: había llegado su momento de brillar.

Sin pensarlo dos veces, el Yangwang U9 activó su modo más llamativo y comenzó a ‘bailar’ delante del Lamborghini Huracán, elevándose y descendiendo con movimientos que parecían coreografiados. El Huracán, que mantenía su porte elegante, terminó siendo el espectador de un espectáculo inesperado que se hizo viral en segundos.

La habilidad secreta de este BYD

Este superdeportivo eléctrico, además de poseer la friolera de 1.305 CV (960 kW), tiene una habilidad que no pasa desapercibida. El BYD YangWang U9 destaca por la presencia de un complejo sistema de suspensión que le permite realizar movimientos poco comunes, desde ‘bailar’ hasta directamente saltar.

La marca china lo ha denominado como Disus-X e integra tres sistemas inteligentes diferentes: un control de la carrocería con amortiguación, el control de la carrocería hidráulica y el control de la carrocería con aire. Gracias a ellos, es capaz de regular el movimiento longitudinal, vertical y lateral del vehículo con un control mucho mayor que el del resto de automóviles.

Sin embargo, también tiene aplicaciones prácticas. Para empezar, el propio confort de marcha que supone poder digerir cualquier bache o irregularidad que encuentre en el asfalto, pero también imitar, a su manera, el giro de tanque que permite que rote sobre sí mismo.

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Miriam Prieto Perfil de Miriam Prieto en Linkedin

La comunicación y la escritura han estado presentes en su vida desde que era muy pequeña. Por ello, se lanzó a estudiar periodismo y comunicación audiovisual en la URJC, dando sus primeros pasos en la revista Cuore. Ahora, en Prisa Motor, combina dos de sus pasiones: la edición de vídeos y los coches.

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