Aprender a conducir una moto no termina al conseguir el permiso. Enfrentarse al tráfico real supone compartir espacio con todo tipo de vehículos y afrontar situaciones que pueden cambiar en cuestión de segundos.
Eso es precisamente lo que estaba haciendo una motorista por las calles de Bogotá cuando, en mitad del recorrido, se encontró con un aliado que no esperaba. Un enorme vehículo apareció a sus espaldas y lo que ocurrió a continuación terminó generando numerosos comentarios en redes sociales.
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Un camión convertido en escolta
Al percatarse del cartel que llevaba la motorista, en el que se podía leer “Motociclista novata, gracias por su paciencia”, el camionero decidió permanecer detrás de ella durante el recorrido.
De esta forma, la acompañaría mientras ganaba confianza sobre la moto, evitando además que otros vehículos se acercasen por detrás. Sin embargo, el camionero tardó en reaccionar ante un semáforo y varios coches terminaron adelantándolos, aunque la imagen que quedó fue la de su gesto de solidaridad.
🏍️ Una motociclista novata salió a las calles de Bogotá y encontró un inesperado aliado. Un camionero decidió ponerse detrás de ella con su enorme vehículo y acompañarla durante el recorrido.
La razón era sencilla: hacerle de escolta y protegerla de otros conductores mientras ganaba confianza sobre la moto.
❤️Una escena que llamó la atención por mostrar que, entre el caos de las calles, también hay espacio para la solidaridad.
¿Usted haría lo mismo por un motociclista que apenas está aprendiendo? Lo leemos en los comentarios.
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#Bogotá #Motos #Camiones #Video #Viral #Las2orillas— Las2orillas (@Las2Orillas) October 6, 2026
Los primeros kilómetros sobre una moto
La falta de experiencia no es una cuestión menor, especialmente sobre una motocicleta. Precisamente datos de la Secretaría de Movilidad de Bogotá revelaron que cuatro de cada 10 motoristas fallecidos en siniestros entre los años 2015 y 2018 habían obtenido el permiso menos de dos años antes.
Aunque el caso se haya producido en Colombia, la prudencia durante los primeros kilómetros resulta fundamental para cualquier motorista en el país que sea. Respetar las señales y los límites de velocidad, utilizar correctamente los elementos de protección y evitar maniobras arriesgadas son algunas de las precauciones básicas.
La escena protagonizada por ambos, además, no debe llevar a una conclusión equivocada: circular cerca de un vehículo pesado no supone estar más protegido. Los camiones cuentan con amplios puntos ciegos en los que una motocicleta puede dejar de ser visible para quien está al volante, por lo que mantener la distancia sigue siendo esencial.
¿Cómo se identifica a un conductor novel?
Pero ¿cómo advierte un conductor al resto de usuarios de que todavía tiene poca experiencia? En España se utiliza la conocida L blanca sobre fondo verde, denominada oficialmente señal V-13, que debe mostrarse durante el primer año después de obtener el primer permiso. La obligación también se aplica a las motocicletas cuando se trata del primer permiso conseguido por su conductor.
Pero no todos los países recurren a la misma letra. En Australia se comienza con una L, de learner (principiante), antes de pasar a una P, de probationary. Francia utiliza una A, procedente de apprenti (aprendiz), mientras que en Gales se emplea una D, por Dysgwr, aprendiz en galés.
Las alternativas resultan todavía más curiosas en otros lugares. Bosnia-Herzegovina utiliza una P, Hungría una T y Hong Kong combina una L con el carácter chino 學, relacionado con el aprendizaje.
Cambian las letras y los sistemas, pero la finalidad es la misma: advertir al resto de usuarios de que están compartiendo la vía con un conductor recién iniciado. Una información que invita precisamente a hacer lo que muestra esta escena de Bogotá: aumentar la paciencia y dejar espacio para que el aprendizaje se produzca con seguridad.
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Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he encontrando el camino. Ahora lo comunico sin levantar el pie del acelerador.