El Camaro se descapota

Era cuestión de tiempo: a cada Chevrolet Camaro cupé le sigue un Camaro descapotable, y la sexta generación del exitoso pony car no iba a ser una excepción. Ya se ha presentado, aunque habrá que esperar hasta 2016 para verlo a la venta.

Los cambios respecto a la versión cerrada son mínimos, manteniendo una estética idéntica salvo, claro está, la ausencia de techo rígido. En su lugar se encuentra una capota de lona con recubrimiento aislante térmico y sonoro que funciona mediante un sistema electro-hidráulico. Se puede abrir desde las llaves del coche, y el proceso se puede realizar en movimiento a velocidades de hasta 48 km/h.

A pesar de los refuerzos en el chasis que conlleva un descapotable respecto al cupé, en Chevrolet han apostado por el uso de materiales ligeros para rebajar el peso del conjunto en 90 kg respecto a su predecesor.

No hay confirmación oficial, pero todo apunta a que la gama mecánica del Camaro Convertible será la misma que la de su hermano: 2.0 de 275 CV, 3.6 V6 de 335 CV y 6.2 V8 de 455 CV.