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Este domingo, Jorge Martín se alzó con el título de campeón de MotoGP en Barcelona. Todo se decidía en esta última cita, done su tercer puesto (por detrás de Pecco Bagnaia y Marc Márquez) le valió para alcanzar la gloria… y confesar que fuera de los circuitos prefiere los coches.
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Mario Casas y la crisis de los 40: en lugar de un biplaza, elige un utilitario de hace 20 años Tras los fastos, Jorge Martín concedió una entrevista en el programa El partidazo de la cadena Cope. Cuando le preguntaron cómo se movía por la ciudad, la respuesta sorprendió: “En coche”.
El piloto explicó la razón: “La verdad es que las motos me dan un poco de miedo. Me da miedo circular en moto. El coche sí lo controlas, de la otra forma somos muy vulnerables”.
Su primer ‘coche grande’
Jorge Martín es un notable aficionado a los coches. Echando un vistazo a su Instagram es fácil encontrarle posando junto a potentes deportivos como un Ferrari 458 Italia de color blanco o un Lamborghini Huracán STO. Pero, ¿qué coche tiene él en su garaje?
En 2023, Red Bull pasó con él 72 horas para elaborar un reportaje en el que confesaba que hacía un mes que se había comprado su primer ‘coche grande’: “Un Porsche 911 Turbo S”.
Este modelo (disponible desde 283.582 euros) está impulsado por un motor bóxer de seis cilindros con 3.745 centímetros cúbicos y dos turbocompresores. Desarrolla 650 CV y 800 Nm; su compañera es una caja de cambios automática de doble embrague y ocho relaciones. Tiene, además, tracción a las cuatro ruedas y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Sobre su Porsche 911 Turbo S, confesaba: “Me costaba salir a la calle con él. Sentía un poco de vergüenza porque la gente me miraba con él. No me siento cómodo con eso”. Y añadía: “Nos jugamos la vida cada vez que salimos a la pista y entrenamos todos los días durante cuatro o cinco horas diarias. Así que siempre siento que todo lo que consigo, me lo merezco. Para mí, lo primero es la familia, pero siendo inteligente al respecto, también hay que disfrutar de las cosas”.
Su visita a Maranello
El pasado mes de junio, Jorge Martín visitó el cuartel general de Ferrari. En Maranello, de la mano de Piero Ferrari, pasó por la planta de ensamblaje, por el Atelier, donde se personalizan los coches, y por Ferrari Classiche: el departamento de clásicos.
El piloto de MotoGP aprovechó para fotografiarse con un Ferrari SF90 Stradale. Un modelo que equipa un V8 biturbo y tres motores eléctricos, cuya potencia combinada es de 1.000 CV con un par máximo de 800 Nm. El primer híbrido enchufable de la marca italiana pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su precio arrancaba en 770.000 euros.
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