No sabía que lo grababan, pero el dron de la DGT captó una infracción que implica 200 euros y la pérdida de cuatro puntos

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha compartido en sus redes unas imágenes captadas por un dron en la N-VI, a la altura de Benavente (Zamora), en las que se aprecia que un conductor actúa ante un stop como si se tratara de un ceda el paso. Ni siquiera hace amago de frenar al aproximarse a la señal.

Tráfico insiste desde hace años en que la señal de stop no admite interpretaciones: detenerse es obligatorio, sin excepciones. Sin embargo, en la práctica, esta norma sigue siendo una de las más incumplidas en las carreteras españolas.

Según datos del organismo que dirige Pere Navarro, la DGT tramitó en 2024 casi 34.500 sanciones por esta razón, aunque los registros incluyen tanto el ceda el paso como el stop. Además, cada año se registran unos 1.000 siniestros con víctimas en los que un conductor no respetó esta señal.

El artículo 151 del Reglamento General de Circulación establece que el vehículo debe detenerse completamente antes de la línea de detención o, si no existe, justo antes de la intersección. No basta con reducir la velocidad o hacer una pausa simbólica: las ruedas deben quedar completamente inmovilizadas. Esta exigencia aplica incluso si no hay tráfico visible o si el cruce parece despejado.

La norma no especifica un tiempo mínimo de parada, pero sí exige que el conductor se asegure de que puede continuar sin riesgo. En la práctica, esto implica detenerse el tiempo necesario para observar ambos lados de la vía. En el caso de motocicletas, se recomienda apoyar los pies en el suelo como señal de que la parada ha sido efectiva.

La DGT recuerda que incluso si hay varios vehículos en fila, todos deben detenerse individualmente. Saltarse esta señal conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del carnet. A pesar de ello, muchos conductores siguen tratándola como un “ceda el paso encubierto”, lo que representa un riesgo elevado para la seguridad vial.