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La aprobación definitiva del Plan Auto+ abre una nueva etapa para quienes estén pensando en comprar un coche electrificado. Tras varios meses de incertidumbre, las ayudas ya tienen un marco regulatorio, aunque el procedimiento para obtenerlas cambia de forma significativa respecto al programa anterior.
La principal novedad no está en la cuantía de las subvenciones, sino en la forma de gestionarlas. El proceso ya no será el mismo para todos los compradores, por lo que conviene conocer cómo funciona antes de iniciar cualquier trámite y evitar retrasos o errores en la solicitud.
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El nuevo programa sustituye al Plan Moves III y centraliza toda la gestión en la Administración General del Estado. Con este cambio desaparece el sistema de convocatorias gestionadas por las comunidades autónomas, uno de los aspectos más criticados por la lentitud con la que se resolvían muchas solicitudes.
A partir de ahora, el procedimiento dependerá de si el vehículo ya se ha comprado o si la operación todavía no se ha formalizado. Esa diferencia determina quién debe presentar la solicitud y cuándo se aplicará la ayuda económica.
Los compradores que adquirieron un vehículo compatible desde el 1 de enero de 2026, fecha desde la que el programa tiene carácter retroactivo, deberán tramitar personalmente la ayuda cuando la plataforma telemática habilitada por el Ministerio de Industria esté operativa.
El concesionario gana protagonismo
Quienes todavía no hayan firmado la compra encontrarán un proceso mucho más sencillo que el del antiguo Moves. En estos casos será el propio concesionario quien gestione la solicitud en nombre del cliente a través de la plataforma estatal.
Una vez registrada la operación, el sistema reservará los fondos disponibles y emitirá un certificado que acreditará que la ayuda ha quedado vinculada a esa compra. De este modo, el descuento podrá aplicarse directamente sobre el precio del vehículo, evitando que el comprador tenga que adelantar toda la inversión y esperar posteriormente al ingreso de la subvención.
El Ministerio también ha fijado un plazo máximo de 60 días para resolver las solicitudes presentadas por quienes ya habían adquirido un vehículo antes de la apertura oficial del programa, con el objetivo de reducir las largas esperas que caracterizaron las anteriores convocatorias.
La documentación será clave para evitar retrasos
Aunque el nuevo procedimiento busca simplificar los trámites, la documentación seguirá siendo un elemento imprescindible para acceder a las ayudas.
En los casos en los que exista achatarramiento, será necesario acreditar la titularidad del vehículo que se entrega, presentar la última ITV, justificar el pago del impuesto de circulación y aportar la declaración responsable exigida por el programa. Toda esta información será revisada antes de validar definitivamente cada expediente.
¿Qué modelos pueden acceder al Plan Auto+?
La cuantía de la ayuda no será idéntica para todos los compradores. El nuevo Plan Auto+ utiliza un sistema de puntuación que tiene en cuenta el tipo de vehículo, su precio y su vinculación con la industria europea.
Los turismos 100% eléctricos pueden acceder a una ayuda máxima de 4.500 euros para particulares, mientras que autónomos y pequeñas empresas podrán alcanzar hasta 6.000 euros en determinadas circunstancias.
Las furgonetas eléctricas de hasta 3,5 toneladas, que podrán recibir subvenciones de hasta 5.000 euros para particulares y 7.500 euros para profesionales. En el caso de las motocicletas eléctricas, las ayudas oscilan entre 1.100 y 1.500 euros.
También influye el precio del vehículo: los turismos con un coste inferior a 35.000 euros antes de impuestos pueden optar a la ayuda máxima por este apartado, mientras que entre 35.000 y 45.000 euros la cuantía disminuye y, por encima de esa cifra, dejan de ser subvencionables.
La fabricación del vehículo también entra en la ecuación. El programa concede una mayor puntuación a los modelos producidos en Europa y añade un incentivo adicional cuando la batería también ha sido fabricada dentro de la Unión Europea.
Esto significa que dos coches eléctricos con prestaciones muy similares pueden recibir ayudas distintas, dependiendo de su origen industrial.
Un ahorro que va más allá de la subvención
Las ayudas públicas no serán el único incentivo para quienes decidan cambiar de coche. El Plan Auto+ obliga además a los concesionarios a aplicar un descuento mínimo de 1.000 euros en la compra de turismos y furgonetas eléctricas que cumplan los requisitos del programa.
Ese descuento es compatible con la subvención estatal y también con la deducción del 15% en el IRPF prevista para la adquisición de determinados vehículos eléctricos, siempre que se cumplan las condiciones establecidas por la normativa fiscal.
Hay que recordar que podrán acogerse al programa los turismos eléctricos, los híbridos enchufables, los modelos de autonomía extendida, las furgonetas eléctricas de hasta 3,5 toneladas, las motocicletas eléctricas y los cuadriciclos con etiqueta CERO.
Además, el Plan Auto+ también admite vehículos nuevos y de kilómetro cero, siempre que la primera matriculación se encuentre dentro de los plazos establecidos por las bases reguladoras.
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