En Semana Santa y en cualquier momento del año, los conductores deben siempre mantenerse dentro de los límites de velocidad establecidos y no despistarse. No importarán entonces los radares ni la intención recaudatoria de la Dirección General de Tráfico (DGT) que denuncian las asociaciones de automovilistas, ni preocuparán las multas.
Sin embargo, un conductor que circula a 120 km/h por una autovía puede descuidarse mínimamente y no advertir que acaba de entrar en un tramo limitado a 100 km/h, por ejemplo. Quizá vea el indicador luminoso que indica la presencia de un radar fijo y pueda adecuar la velocidad a las circunstancias de la vía, pero ¿si se cruza con alguno de los radares móviles, generalmente ocultos y casi nunca anunciados por la DGT? ¿Es posible detectarlos?
La respuesta es afirmativa. No siempre de manera exacta, pero al menos Tráfico publica en su web la ubicación de los cinemómetros fijos y de tramo e informa de los tramos en los que intensifica la vigilancia. Esto quiere decir que en esas zonas suele colocar dispositivos móviles, aunque no indica el lugar exacto.
Provincia por provincia, estas son las carreteras más controladas por los radares de la DGT, según el informe actualizado por Tráfico el pasado 5 de abril, que aquí puede consultarse íntegramente. Por otra parte, Automovilistas Europeos Asociados también publica la ubicación de los dispositivos del País Vasco y Cataluña, comunidades con las competencias de tráfico transferidas.
Andalucía
• Almería
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-340a |
Móvil |
383,900 – 400,650 |
Ambos |
N-340a |
Móvil |
400,650 – 401,810 |
Ambos |
N-340a |
Móvil |
431,800 – 438,300 |
Ambos |
N-340a |
Móvil |
464,000 – 511,560 |
Ambos |
N-340a |
Fijo |
471,85 |
Decreciente |
N-340a |
Móvil |
511,560 – 523,720 |
Ambos |
• Cádiz
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-384 |
Fijo |
8,075 |
Creciente |
A-384 |
Móvil |
0,000 – 4,620 |
Ambos |
A-384 |
Móvil |
16,080 – 37,980 |
Ambos |
A-384 |
Móvil |
31,250 – 36,650 |
Ambos |
A-384 |
Móvil |
37,980 – 48,120 |
Ambos |
A-384 |
Móvil |
8,560 – 14,390 |
Ambos |
• Córdoba
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-432 |
Fijo |
194,352 |
Decreciente |
N-432 |
Fijo |
219,552 |
Decreciente |
N-432 |
Fijo |
310,918 |
Decreciente |
N-432 |
Móvil |
162,120 – 201,020 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
232,090 – 246,480 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
246,480 – 264,380 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
276,120 – 306,560 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
312,280 – 328,810 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
328,810 – 337,060 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
337,060 – 340,650 |
Ambos |
• Granada
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-340 |
Fijo |
339,06 |
Decreciente |
N-340 |
Fijo |
347,8 |
Creciente |
N-340 |
Fijo |
358,9 |
Creciente |
N-340 |
Móvil |
359,520 – 375,020 |
Ambos |
• Huelva
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-435 |
Fijo |
199,905 |
Creciente |
N-435 |
Móvil |
129,480 – 169,230 |
Ambos |
N-435 |
Fijo |
151,5 |
Creciente |
N-435 |
Móvil |
169,230 – 190,040 |
Ambos |
N-435 |
Fijo |
180,05 |
Creciente |
N-435 |
Móvil |
190,040 – 222,130 |
Ambos |
• Jaén
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-312 |
Móvil |
0,000 – 4,870 |
Ambos |
A-312 |
Móvil |
27,510 – 61,100 |
Ambos |
A-312 |
Fijo |
35,9 |
Creciente |
A-312 |
Móvil |
4,870 – 27,510 |
Ambos |
A-312 |
Móvil |
68,030 – 80,070 |
Ambos |
• Málaga
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-7 |
Tramo |
200,146 |
Decreciente |
A-7 |
Tramo |
205,268 |
Creciente |
A-7 |
Fijo |
246,046 |
Creciente |
A-7 |
Fijo |
256,764 |
Decreciente |
A-7 |
Fijo |
175,8 |
Creciente |
A-7 |
Tramo |
288,74 |
Creciente |
• Sevilla
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
SE-30 |
Fijo |
9,887 |
Creciente |
SE-30 |
Fijo |
9,972 |
Decreciente |
SE-30 |
Fijo |
11,106 |
Decreciente |
SE-30 |
Fijo |
11,114 |
Decreciente |
SE-30 |
Fijo |
0,446 |
Creciente |
SE-30 |
Fijo |
0,622 |
Decreciente |
SE-30 |
Fijo |
10,53 |
Creciente |
Aragón
• Huesca
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-330 |
Fijo |
629,605 |
Creciente |
N-330 |
Fijo |
667,435 |
Decreciente |
N-330 |
Fijo |
668,655 |
Creciente |
N-330 |
Fijo |
670,101 |
Creciente |
N-330 |
Fijo |
671,745 |
Decreciente |
N-330 |
Móvil |
586,370 – 611,830 |
Ambos |
N-330 |
Móvil |
611,830 – 632,820 |
Ambos |
N-330 |
Móvil |
646,630 – 666,380 |
Ambos |
• Teruel
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-232 |
Fijo |
169,815 |
Decreciente |
N-232 |
Móvil |
119,920 – 137,600 |
Ambos |
N-232 |
Fijo |
128,95 |
Creciente |
N-232 |
Móvil |
137,600 – 165,040 |
Ambos |
N-232 |
Fijo |
137,82 |
Decreciente |
N-232 |
Móvil |
166,520 – 186,830 |
Ambos |
• Zaragoza
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-II |
Fijo |
341,056 |
Creciente |
N-II |
Móvil |
329,270 – 329,880 |
Ambos |
N-II |
Móvil |
340,720 – 347,210 |
Ambos |
N-II |
Fijo |
343,2 |
Decreciente |
N-II |
Móvil |
347,210 – 390,960 |
Ambos |
N-II |
Fijo |
362,7 |
Decreciente |
N-II |
Móvil |
390,960 – 394,350 |
Ambos |
Asturias
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-8 |
Radar Fijo |
385,245 |
Decreciente |
A-8 |
Radar Fijo |
354,96 |
Creciente |
A-8 |
Radar Fijo |
355,88 |
Decreciente |
A-8 |
Radar Fijo |
362,6 |
Creciente |
A-8 |
Radar Fijo |
366,92 |
Decreciente |
A-8 |
Radar Fijo |
371,2 |
Creciente |
A-8 |
Radar Fijo |
372,65 |
Decreciente |
A-8 |
Radar Fijo |
386,14 |
Creciente |
A-8 |
Radar Fijo |
396,05 |
Creciente |
A-8 |
Radar Fijo |
396,5 |
Decreciente |
A-8 |
Radar Tramo |
505,05 |
Decreciente |
Baleares
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
ME-1 |
Fijo |
20,442 |
Creciente |
ME-1 |
Fijo |
21,215 |
Decreciente |
ME-1 |
Móvil |
0,000 – 20,920 |
Ambos |
ME-1 |
Fijo |
13,75 |
Decreciente |
ME-1 |
Fijo |
13,8 |
Creciente |
ME-1 |
Móvil |
29,100 – 42,680 |
Ambos |
Canarias
• Las Palmas
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
FV-2 |
Fijo |
1,285 |
Decreciente |
FV-2 |
Móvil |
0,000 – 23,310 |
Ambos |
FV-2 |
Fijo |
0,574 |
Creciente |
FV-2 |
Móvil |
23,310 – 39,230 |
Ambos |
FV-2 |
Móvil |
39,230 – 45,340 |
Ambos |
FV-2 |
Móvil |
45,340 – 73,460 |
Ambos |
FV-2 |
Móvil |
73,450 – 82,400 |
Ambos |
• Santa Cruz de Tenerife
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
TF-5 |
Fijo |
15,009 |
Decreciente |
TF-5 |
Fijo |
20,662 |
Creciente |
TF-5 |
Tramo |
20,66 |
Decreciente |
TF-5 |
Tramo |
22,4 |
Creciente |
TF-5 |
Móvil |
39,720 – 52,670 |
Ambos |
Cantabria
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-629 |
Móvil |
64,400 – 74,350 |
Ambos |
N-629 |
Móvil |
74,350 – 76,500 |
Ambos |
N-629 |
Móvil |
76,500 – 86,720 |
Ambos |
N-629 |
Tramo |
81,15 |
Decreciente |
N-629 |
Tramo |
83,37 |
Creciente |
Castilla-La Mancha
• Albacete
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-322 |
Fijo |
315,988 |
Creciente |
N-322 |
Fijo |
327,274 |
Decreciente |
N-322 |
Móvil |
268,680 – 289,520 |
Ambos |
N-322 |
Móvil |
316,290 – 347,100 |
Ambos |
N-322 |
Móvil |
356,920 – 395,380 |
Ambos |
N-322 |
Móvil |
408,500 – 425,590 |
Ambos |
• Ciudad Real
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-430 |
Fijo |
273,979 |
Decreciente |
N-430 |
Fijo |
404,783 |
Creciente |
N-430 |
Móvil |
203,750 – 306,740 |
Ambos |
N-430 |
Móvil |
309,240 – 362,880 |
Ambos |
N-430 |
Móvil |
365,720 – 367,450 |
Ambos |
N-430 |
Móvil |
367,430 – 419,590 |
Ambos |
• Cuenca
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-301 |
Fijo |
190,633 |
Creciente |
N-301 |
Fijo |
191,165 |
Decreciente |
N-301 |
Móvil |
134,250 – 153,700 |
Ambos |
N-301 |
Móvil |
153,680 – 178,530 |
Ambos |
N-301 |
Móvil |
178,530 – 182,620 |
Ambos |
• Guadalajara
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-320 |
Fijo |
262,077 |
Decreciente |
N-320 |
Fijo |
306,364 |
Creciente |
N-320 |
Fijo |
310,815 |
Decreciente |
N-320 |
Móvil |
197,040 – 220,000 |
Ambos |
N-320 |
Móvil |
228,900 – 239,210 |
Ambos |
N-320 |
Móvil |
239,210 – 269,310 |
Ambos |
N-320 |
Tramo |
259,16 |
Decreciente |
N-320 |
Tramo |
264,11 |
Creciente |
N-320 |
Móvil |
290,140 – 294,810 |
Ambos |
N-320 |
Tramo |
298,13 |
Decreciente |
N-320 |
Tramo |
300,5 |
Creciente |
N-320 |
Móvil |
301,980 – 316,990 |
Ambos |
• Toledo
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-401 |
Fijo |
111,367 |
Decreciente |
N-401 |
Móvil |
106,920 – 149,040 |
Ambos |
N-401 |
Fijo |
148,28 |
Creciente |
N-401 |
Móvil |
79,360 – 80,300 |
Ambos |
N-401 |
Móvil |
80,300 – 83,610 |
Ambos |
N-401 |
Móvil |
83,610 – 99,660 |
Ambos |
N-401 |
Móvil |
99,660 – 106,920 |
Ambos |
Castilla y León
• Ávila
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-110 |
Fijo |
260 |
Creciente |
N-110 |
Móvil |
230,960 – 239,270 |
Ambos |
N-110 |
Móvil |
240,690 – 244,320 |
Ambos |
N-110 |
Móvil |
259,000 – 262,600 |
Ambos |
N-110 |
Móvil |
262,600 – 352,040 |
Ambos |
• Burgos
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-I |
Fijo |
301 |
Creciente |
N-I |
Móvil |
257,440 – 263,900 |
Ambos |
N-I |
Móvil |
263,900 – 277,510 |
Ambos |
N-I |
Fijo |
271,7 |
Creciente |
N-I |
Móvil |
277,510 – 278,220 |
Ambos |
N-I |
Móvil |
301,980 – 321,450 |
Ambos |
N-I |
Fijo |
302,68 |
Decreciente |
N-I |
Fijo |
303,8 |
Creciente |
• León
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-120 |
Móvil |
240,000 – 264,720 |
Ambos |
N-120 |
Fijo |
311,53 |
Decreciente |
N-120 |
Fijo |
312,26 |
Creciente |
N-120 |
Móvil |
313,390 – 334,030 |
Ambos |
N-120 |
Tramo |
317,6 |
Decreciente |
N-120 |
Tramo |
319,6 |
Creciente |
N-120 |
Móvil |
334,030 – 348,690 |
Ambos |
N-120 |
Móvil |
426,000 – 437,120 |
Ambos |
• Palencia
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
CL-615 |
Tramo |
1,706 |
Decreciente |
CL-615 |
Tramo |
38,312 |
Decreciente |
CL-615 |
Tramo |
49,975 |
Creciente |
CL-615 |
Móvil |
1,980 – 37,290 |
Ambos |
CL-615 |
Fijo |
3,8 |
Decreciente |
CL-615 |
Tramo |
34,61 |
Creciente |
CL-615 |
Móvil |
38,170 – 92,200 |
Ambos |
• Salamanca
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-630 |
Móvil |
321,690 – 332,270 |
Ambos |
N-630 |
Móvil |
332,270 – 340,660 |
Ambos |
N-630 |
Móvil |
343,110 – 349,260 |
Ambos |
N-630 |
Móvil |
351,130 – 357,210 |
Ambos |
N-630 |
Fijo |
364,95 |
Creciente |
N-630 |
Fijo |
373,95 |
Decreciente |
• Segovia
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
CL-602 |
Tramo |
102,8 |
Decreciente |
CL-602 |
Tramo |
105,7 |
Creciente |
CL-602 |
Móvil |
96,200 – 111,830 |
Ambos |
CL-602 |
Tramo |
98,6 |
Decreciente |
CL-602 |
Tramo |
99,65 |
Creciente |
• Soria
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-122 |
Móvil |
107,500 – 148,080 |
Ambos |
N-122 |
Fijo |
142,26 |
Creciente |
N-122 |
Móvil |
158,700 – 209,560 |
Ambos |
N-122 |
Fijo |
171,65 |
Creciente |
N-122 |
Móvil |
210,740 – 211,380 |
Ambos |
N-122 |
Móvil |
211,380 – 218,410 |
Ambos |
N-122 |
Móvil |
219,580 – 223,010 |
Ambos |
N-122 |
Móvil |
222,990 – 247,070 |
Ambos |
N-122 |
Móvil |
95,850 – 98,200 |
Ambos |
• Valladolid
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-601 |
Fijo |
183,675 |
Creciente |
N-601 |
Móvil |
135,720 – 148,350 |
Ambos |
N-601 |
Móvil |
148,350 – 175,300 |
Ambos |
N-601 |
Fijo |
170,53 |
Decreciente |
N-601 |
Móvil |
213,000 – 230,300 |
Ambos |
N-601 |
Tramo |
226,4 |
Decreciente |
N-601 |
Tramo |
228,2 |
Creciente |
N-601 |
Móvil |
233,230 – 259,380 |
Ambos |
N-601 |
Móvil |
260,870 – 267,940 |
Ambos |
N-601 |
Móvil |
267,940 – 270,750 |
Ambos |
N-601 |
Móvil |
270,750 – 274,900 |
Ambos |
• Zamora
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-525 |
Móvil |
0,000 – 50,690 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
102,060 – 105,610 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
111,300 – 113,760 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
113,760 – 114,600 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
52,130 – 77,210 |
Ambos |
Cataluña
• Barcelona
Carretera |
Tipo radar |
Km |
A-2 |
Fijo |
534,15 |
A-2 |
Fijo |
560,25 |
A-2 |
Fijo |
570,3 |
A-2 |
Fijo |
579,4 |
A-2 |
Fijo |
597,45 |
A-2 |
Fijo |
602,75 |
A-2 |
Fijo |
603,2 |
A-2 |
Fijo |
608,2 |
A-2 |
Fijo |
609,075 |
• Girona
Carretera |
Tipo radar |
Km |
N-II |
Fijo |
687,863 |
N-II |
Fijo |
709,53 |
N-II |
Fijo |
713,84 |
N-II |
Fijo |
716,556 |
N-II |
Fijo |
719,539 |
N-II |
Fijo |
736,539 |
N-II |
Fijo |
751,565 |
N-II |
Fijo |
761 |
N-II |
Fijo |
769,0 – 771,67 |
N-II |
Fijo |
771,67 – 769,0 |
• Lleida
Carretera |
Tipo radar |
Km |
A-2 |
Fijo |
445,35 |
A-2 |
Fijo |
477,4 |
A-2 |
Fijo |
510 |
A-2 |
Fijo |
522,046 |
A-2 |
Fijo |
524 |
A-2 |
Fijo |
501,5 – 506,5 |
A-2 |
Fijo |
506,3 – 501,5 |
• Tarragona
Carretera |
Tipo radar |
Km |
N-340 |
Fijo |
1.062,493 |
N-340 |
Fijo |
1.068,355 |
N-340 |
Fijo |
1.084,318 |
N-340 |
Fijo |
1.091,842 |
N-340 |
Fijo |
1.104,766 |
N-340 |
Fijo |
1.125,327 |
N-340 |
Fijo |
1.137,838 |
N-340 |
Fijo |
1.176,25 |
N-340 |
Fijo |
1.200,703 |
N-340 |
Fijo |
1.074 – 1.079 |
N-340 |
Fijo |
1.079 – 1.074 |
Comunidad Valenciana
• Alicante
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-332 |
Fijo |
54 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
46,875 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
46,925 |
Decreciente |
N-332 |
Fijo |
91,047 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
140,998 |
Decreciente |
N-332 |
Fijo |
141,002 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
149,775 |
Decreciente |
N-332 |
Fijo |
151,675 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
171,565 |
Decreciente |
N-332 |
Móvil |
116,690 – 134,000 |
Ambos |
N-332 |
Fijo |
130,9 |
Decreciente |
N-332 |
Móvil |
134,000 – 143,440 |
Ambos |
N-332 |
Móvil |
143,440 – 147,800 |
Ambos |
N-332 |
Móvil |
147,800 – 204,540 |
Ambos |
N-332 |
Fijo |
173,2 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
203,2 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
204,45 |
Decreciente |
N-332 |
Móvil |
38,760 – 42,260 |
Ambos |
N-332 |
Móvil |
42,260 – 53,890 |
Ambos |
N-332 |
Móvil |
53,890 – 54,390 |
Ambos |
N-332 |
Fijo |
70,95 |
Creciente |
N-332 |
Fijo |
86,05 |
Creciente |
N-332 |
Móvil |
97,930 – 116,210 |
Ambos |
• Castellón
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-340 |
Fijo |
1.003,52 |
Creciente |
N-340 |
Fijo |
1.010,6 |
Decreciente |
N-340 |
Fijo |
1.010,6 |
Creciente |
N-340 |
Móvil |
1.018,990 – 1.039,130 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
1.039,114 – 1.056,849 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
948,998 – 958,300 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
958,286 – 961,436 |
Ambos |
N-340 |
Fijo |
960,9 |
Creciente |
N-340 |
Móvil |
961,440 – 974,700 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
975,080 – 980,050 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
980,030 – 989,930 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
989,900 – 993,750 |
Ambos |
N-340 |
Móvil |
993,730 – 1019,010 |
Ambos |
N-340a |
Fijo |
1.049,45 |
Decreciente |
N-340a |
Móvil |
969,970 – 972,080 |
Ambos |
• Valencia
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-7 |
Fijo |
326,403 |
Creciente |
A-7 |
Fijo |
337,389 |
Creciente |
A-7 |
Fijo |
344,637 |
Decreciente |
A-7 |
Fijo |
349,655 |
Creciente |
A-7 |
Fijo |
337,45 |
Decreciente |
A-7 |
Fijo |
352,03 |
Decreciente |
A-7 |
Fijo |
407,75 |
Decreciente |
Extremadura
• Badajoz
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-432 |
Fijo |
9,212 |
Creciente |
N-432 |
Fijo |
111,654 |
Creciente |
N-432 |
Móvil |
1,690 – 19,570 |
Ambos |
N-432 |
Móvil |
41,570 – 72,180 |
Ambos |
• Cáceres
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
EX-203 |
Fijo |
22,254 |
Creciente |
EX-203 |
Móvil |
12,000 – 16,000 |
Ambos |
EX-203 |
Móvil |
2,700 – 7,000 |
Ambos |
EX-203 |
Móvil |
34,000 – 37,000 |
Ambos |
Galicia
• A Coruña
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-550 |
Fijo |
55,8 |
Decreciente |
N-550 |
Tramo |
56,116 |
Creciente |
N-550 |
Fijo |
76,925 |
Creciente |
N-550 |
Móvil |
11,573 – 36,908 |
Ambos |
N-550 |
Móvil |
68,690 – 83,320 |
Ambos |
• Lugo
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-VI |
Fijo |
503,122 |
Creciente |
N-VI |
Móvil |
432,110 – 441,320 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
441,320 – 473,130 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
473,130 – 480,720 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
480,720 – 493,850 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
493,850 – 494,850 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
498,230 – 504,970 |
Ambos |
N-VI |
Móvil |
507,430 – 546,410 |
Ambos |
• Ourense
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-525 |
Fijo |
230,694 |
Decreciente |
N-525 |
Fijo |
242,229 |
Creciente |
N-525 |
Fijo |
244,76 |
Decreciente |
N-525 |
Tramo |
245,985 |
Creciente |
N-525 |
Móvil |
148,530 – 167,460 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
167,460 – 192,600 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
198,690 – 218,890 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
218,890 – 237,000 |
Ambos |
N-525 |
Móvil |
239,410 – 271,670 |
Ambos |
• Pontevedra
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
A-55 |
Fijo |
5,606 |
Decreciente |
A-55 |
Fijo |
7,712 |
Decreciente |
A-55 |
Fijo |
9,237 |
Creciente |
A-55 |
Fijo |
11,78 |
Creciente |
A-55 |
Fijo |
12,25 |
Decreciente |
A-55 |
Fijo |
15,926 |
Creciente |
La Rioja
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-232 |
Fijo |
441,863 |
Creciente |
N-232 |
Móvil |
330,900 – 332,130 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
332,130 – 347,650 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
347,650 – 360,810 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
362,370 – 371,500 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
371,500 – 385,770 |
Ambos |
N-232 |
Fijo |
371,8 |
Decreciente |
N-232 |
Móvil |
385,770 – 396,900 |
Ambos |
N-232 |
Fijo |
392,63 |
Decreciente |
N-232 |
Móvil |
396,900 – 402,760 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
417,460 – 420,320 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
420,310 – 429,000 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
429,000 – 446,630 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
447,740 – 452,810 |
Ambos |
N-232 |
Móvil |
458,420 – 467,880 |
Ambos |
Madrid
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
M-506 |
Fijo |
17,715 |
Decreciente |
M-506 |
Fijo |
17,715 |
Creciente |
M-506 |
Móvil |
12,260 – 20,760 |
Ambos |
M-506 |
Móvil |
23,130 – 28,100 |
Ambos |
M-506 |
Móvil |
28,100 – 36,040 |
Ambos |
M-506 |
Móvil |
5,690 – 6,140 |
Ambos |
Murcia
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
RM-714 |
Fijo |
8,908 |
Creciente |
RM-714 |
Móvil |
0,000 – 10,550 |
Ambos |
RM-714 |
Móvil |
22,800 – 35,360 |
Ambos |
RM-714 |
Móvil |
35,360 – 54,710 |
Ambos |
RM-714 |
Móvil |
54,710 – 64,900 |
Ambos |
Navarra
Carretera |
Tipo radar |
Km |
Sentido |
N-121 |
Móvil |
37,560 – 72,570 |
Ambos |
N-121 |
Móvil |
6,990 – 30,310 |
Ambos |
N-121-A |
Móvil |
14,030 – 68,460 |
Ambos |
N-121-A |
Fijo |
32,56 |
Creciente |
N-121-C |
Móvil |
1,720 – 4,260 |
Ambos |
N-121-C |
Móvil |
4,260 – 14,690 |
Ambos |
País Vasco
• Vizcaya
Carretera |
Tipo radar |
Km |
A-8 |
Fijo |
137,100 |
A-8 |
Fijo |
111,500 |
A-8 |
Fijo |
112,260 |
A-8 |
Fijo |
113,000 |
A-8 |
Fijo |
116,670 |
A-8 |
Fijo |
117,990 |
A-8 |
Fijo |
119,430 |
A-8 |
Fijo |
120,031 |
A-8 |
Fijo |
121,480 |
A-8 |
Fijo |
124,400 |
A-8 |
Fijo |
134,960 |
A-8 |
Fijo |
111,500 |
A-8 |
Fijo |
112,300 |
A-8 |
Fijo |
113,020 |
A-8 |
Fijo |
114,880 |
A-8 |
Fijo |
119,560 |
A-8 |
Fijo |
120,530 |
A-8 |
Fijo |
123,500 |
• Álava
Carretera |
Tipo radar |
Km |
AP-68 |
Fijo |
33,000 |
AP-68 |
Fijo |
54,070 |
AP-68 |
Fijo |
29,600 |
AP-68 |
Fijo |
50,500 |
AP-68 |
Fijo |
51,800 |
• Guipúzcoa
Carretera |
Tipo radar |
Km |
AP-8 |
Fijo |
46,811 |
AP-8 |
Fijo |
69,700 |
AP-8 |
Fijo |
46,025 |
AP-8 |
Fijo |
57,250 |
AP-8 |
Fijo |
61,000 |
AP-8 |
Fijo |
29,298 |
AP-8 |
Fijo |
62,464 |
AP-8 |
Fijo |
63,933 |