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Toyota Aygo x-sky
El pequeño utilitario japonés también tiene una versión con techo de lona abatible, que lo convierte en un descapotable muy urbano. Está disponible en la variante x-sky desde 12.100 euros, con motor de gasolina de 69 CV. -
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Smart Fortwo Cabrio
El urbanita biplaza suma a su gran maniobrabilidad y capacidad para desenvolverse por los centros urbanos, una capota de lona para sentir el aire fresco a voluntad. Está disponible por algo menos de 16.000 euros. -
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Fiat 500c
La reinterpretación del clásico italiano se ha hecho hueco en el mercado y cuenta con una variante descapotable que es la más apropiada para la época estival. Está disponible desde 16.000 euros. -
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Opel Adam ROCKS
El Opel Adam nació como coche 'cool' urbano, pero pronto la moda SUV derivo en el ROCKS de carrocería elevada, estética de todocamino y con uno de los cada vez más comunes techos corredizos de tela. Su precio arranca en los 17.600 euros. -
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DS 3 Cabrio
El compacto francés opta por el techo de lona deslizante, lo que permite mantener las ventanillas subidas reduciendo el ruido y las molestias del viento. Está disponible por algo menos de 23.000 euros. -
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Mini Cabrio
Mucho tiempo ha pasado desde que el Mini era únicamente un urbanita de dimensiones contenidas. Con el paso del tiempo ha crecido en centímetros y variantes, y la descapotable es una de las más llamativas de la gama. Desde 23.550 euros. -
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Mazda MX-5
El descapotable más vendido de la historia lo es por varias razones: su calidad, su divertida conducción y un precio bastante asequible. Por 24.000 euros puedes hacerte con el Miata, aunque si lo prefieres también hay una variante de techo duro, el RX-F. -
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Volkswagen Beetle Cabrio
El Escarabajo es uno de los modelos míticos de Volkswagen, pero sus bajas ventas hacen que peligre su continuidad y quizá no haya nueva generación. Puede que sea la última oportunidad de hacerse con uno descapotable nuevo. La variante más barata arranca en 26.100 euros. -
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Fiat 124 Spider
La marca italiana ha vuelto recientemente a territorio descapotable con un modelo hermano del Mazda MX-5. Con una impronta bastante más musculosa que la del nipón, se puede adquirir desde 26.500 euros. -
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
