Balizas V-16: los transportistas celebran la flexibilidad de la DGT y piden un periodo de transición “oficial y detallado”

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora positivamente que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya anunciado en declaraciones a los medios de comunicación que actuará con flexibilidad en la aplicación de sanciones relacionadas con la obligatoriedad de disponer de la baliza V-16 conectada.

Este enfoque, ha indicado la CETM en un comunicado, demuestra “sensibilidad” hacia la situación actual del sector. No obstante, la asociación afirma que es “imprescindible” que cualquier inicio efectivo del régimen sancionador se coordine con las organizaciones del transporte, con el fin de garantizar que todas las empresas y profesionales estén adecuadamente preparados.

Además, ha solicitado a la DGT que emita un comunicado “oficial y detallado» sobre el periodo de transición que se va a aplicar, de manera que “no existan dudas ni interpretaciones dispares respecto a su alcance y plazos”.

Dudas sobre las luces de emergencia V-16

“En las últimas semanas, numerosas empresas de transporte nos han trasladado que están sufriendo retrasos significativos en la entrega de estos dispositivos, debido a problemas de falta de stock y dificultades en la cadena de suministro”, indicó.

En opinión de la CETM, sancionar en un contexto en el que muchos transportistas ya han realizado los pedidos, pero aún no han recibido el material, habría supuesto un perjuicio injustificado para un sector que siempre ha mostrado su disposición a cumplir la normativa y mejorar la seguridad vial.

“El transporte de mercancías por carretera es un sector estratégico que debe seguir operando con normalidad y sin incertidumbres para garantizar el abastecimiento y la movilidad en España”, defiende la confederación, que insiste en el establecimiento de un “periodo transitorio claro, realista, consensuado y comunicado oficialmente”, que permita culminar la distribución y entrega de las balizas sin penalizar a quienes han actuado de buena fe.

El 1 de enero de 2026 los conductores deberán incluir en el equipamiento obligatorio de sus vehículos una baliza V-16 conectada. La infracción por no llevarla es leve y su sanción es de 80 euros, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización.

No obstante, “los agentes serán flexibles durante un tiempo, informando”, aseguró el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante el VIII Encuentro de Ciudades por la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible.