La fiabilidad de un coche es algo que solo puede comprobarse con el paso del tiempo. Es por eso que empresas especializadas en la materia, como JD Power, llevan a cabo estudios con vehículos que han estado rodando durante varios años. En el último, han tomado una muestra de más de 33.000 vehículos de 2023 y las noticias no son buenas: la media de problemas que han sufrido en estos tres años es mayor que en el estudio previo.
La empresa ha entrevistado a los dueños de los vehículos preguntándoles sobre 184 problemas específicos que pueden haber experimentado sus coches, repartidos en nueve áreas diferentes. El resultado es que en este periodo han tenido 204 problemas por coche, lo que son dos más de los que tenían en 2025.
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Lo primero que resulta interesante es cuáles son las áreas que mayor número de averías sufren, porque la que lidera la lista es una de las que los compradores consideran clave a la hora de comprar un coche nuevo: el sistema multimedia.
Los sistemas de infoentretenimiento suponen 56,7 quejas por cada 100 coches (PP100) y cuatro de los cinco principales problemas están relacionados con la integración de teléfonos móviles. La conectividad con Apple CarPlay y Android Auto lidera la lista con 8,9 PP100, después van los sistemas Bluetooth con 5,5 PP100, la carga inalámbrica para smartphones con 5,1 PP100 y la conectividad de aplicaciones de las marcas con 4,7 PP100.
La segunda área de quejas con mayor volumen de problemas es la relacionada con el exterior, con 27,5 PP100. Lo más relevante en este aspecto es la presencia de ruidos que no se consideran normales y los problemas de ajuste entre las distintas piezas del vehículo.
Otro punto que no convence a los conductores es el de las actualizaciones de software inalámbricas. El 40 % de los encuestados recibió una en el último año, pero solo el 27% dijo haber experimentado alguna mejora después y el 58% confirma no haber notado ninguna diferencia reseñable.
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Los coches y más con más y menos problemas
Analizados por tipo de sistema de propulsión, los coches híbridos enchufables no salen bien parados: tienen la mayor cantidad de problemas de todo estudio: 281 PP100, lo que supone un aumento de 39 PP100 respecto al año pasado. Los vehículos eléctricos presentan 237 PP100 y los híbridos 213 PP100, habiendo aumentado ambos 14 puntos. Solo los vehículos de gasolina han seguido la tendencia opuesta, bajando dos puntos para situarse en 198 PP100.
Por marcas, lidera la lista Lexus con 151 PP100, en segundo lugar ha quedado Buick con 160 PP100 y completa el podio Mini con 168 PP100. En el extremo opuesto, el peor puesto es para Volkswagen con 301 PP100, seguida por Volvo (296 PP100) y Land Rover (274 PP100).
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.