¿Cuánto cuesta el coche más vendido de Citroën?

La marca francesa acabó el primer trimestre del año con peores registros que en 2024, pero su modelo compacto es su principal baluarte.

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El C4 se ofrece con motores de gasolina, microhíbridos y eléctricos.

Citroën es una marca generalista de larga tradición que no está teniendo su mejor año en España: con 8.602 matriculaciones, en el primer trimestre de 2025 ha reducido su volumen de ventas un 23,6% respecto al año pasado. Sin embargo, hay modelos que aguantan el fuerte, ¿cuál es y cuánto cuesta el coche más vendido de Citroën?

El título le corresponde al Citroën C4, que lidera a la gama con 3.953 unidades, aunque seguido a una distancia razonable por su hermano pequeño, el Citroën C3 (3.057 ejemplares). Está disponible desde 23.050 euros.

Así es el Citroën C4

El Citroën es uno de los coches que más han cambiado en su historia. Empezó como compacto, evolucionó al Cactus, volvió a una carrocería de compacto tradicional y actualmente es un crossover de 4,36 metros y estilo ligeramente cupé.

En sus últimas actualizaciones ha reducido su oferta mecánica, que ahora está compuesta exclusivamente por motorizaciones de gasolina y electrificadas.

La de acceso es una microhíbrida de 110 CV de potencia, con caja de cambio automática, que homologa un consumo en ciclo mixto de 4,8 l/100 km, así como unas emisiones de CO2 de 108 g/km.

Por encima está el único motor de gasolina sin electrificar, un bloque de 130 CV, también con transmisión automática, con un gasto de combustible de 5,9 l/100 km. El siguiente escalón es para la variante microhíbrida de 145 CV, con cambio automático y un consumo declarado de 4,7 l/100 km.

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Citroën Ë-C4

Por otro lado está el Citroën Ë-C4, completamente eléctrico, con una potencia de 136 CV y 342 kilómetros de autonomía en su variante básica, y con 156 CV y 416 kilómetros de alcance en la superior.

La gama de equipamientos del Citroën C4 está conformada por cuatro acabados: You, Plus, Max y Business Edition.

Desde serie cuenta con llantas de 18 pulgadas con embellecedor bitono, retrovisores exteriores en color negro brillante, tiradores de las puertas en el tono de la carrocería, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y térmicos, climatizador automático bizona, pantalla táctil de 10 pulgadas, Mirror Screen y el Pack Safety, que incluye asistentes de conducción como el regulador/limitador de velocidad y el reconocimiento de señales.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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