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Cucurella vuelve a Madrid con un problema inesperado: qué pasará con su coche británico

Madrid |

El garaje del nuevo jugador del Real Madrid también cambia de escenario con la llegada a España y un nuevo coche que está por llegar.

cucurella coche mercedes

Foto: Instagram: Premier Sports Solutions

Marc Cucurella ya se entrena con sus compañeros y afronta una nueva etapa que trae consigo más de un cambio, también cuando toca ponerse al volante. 

Su regreso a Madrid abre una situación curiosa para los vehículos que le han acompañado durante su etapa en la Premier, justo cuando empieza una nueva vida lejos de las carreteras británicas. 

De las carreteras británicas a Madrid 

Durante sus años en Inglaterra, Marc Cucurella ha construido también un pequeño patrimonio sobre cuatro ruedas. Entre los modelos vinculados al futbolista aparecen vehículos muy distintos, desde un Audi Q7 hasta un Mercedes-AMG G 63

Este último encaja especialmente bien con la imagen que ha proyectado el jugador. Es un todoterreno de aspecto imponente, pero también uno de esos modelos que se han convertido en habituales entre las grandes estrellas del deporte. 

El problema aparece cuando se cambia el escenario. En el Reino Unido, los vehículos circulan por la izquierda y el puesto de conducción se encuentra a la derecha. En España ocurre justo lo contrario. 

Eso no significa que Cucurella tenga que deshacerse de su coche. Tampoco que no pueda conducirlo por las calles de Madrid. La legislación española permite circular con un vehículo cuyo volante esté situado en el lado derecho, aunque hay una serie de cuestiones que deben tenerse en cuenta. 

Mercedes AMG G63

No hace falta cambiar el volante 

Una de las dudas más habituales cuando un vehículo procedente del Reino Unido llega a España es si resulta obligatorio trasladar el puesto de conducción al lado izquierdo. 

La respuesta es no. El volante puede permanecer a la derecha, por lo que Cucurella no tendría que afrontar una costosa transformación simplemente para utilizar su vehículo en España. 

Otra cuestión diferente es la matriculación. Si el coche se importa y se pretende utilizar de forma permanente en nuestro país, debe cumplir los requisitos correspondientes y superar los trámites necesarios para obtener la documentación española. 

La DGT establece que los vehículos extranjeros que se trasladan a España deben pasar por una estación ITV autorizada para obtener la correspondiente ficha técnica española.  

En el caso de los vehículos con el volante a la derecha existen además determinadas exigencias técnicas. Entre ellas se encuentran aspectos relacionados con los retrovisores y, especialmente, con los sistemas de alumbrado. 

El motivo es sencillo: los faros diseñados para circular por la izquierda proyectan el haz de luz de una forma diferente. En España, esa configuración podría deslumbrar a los vehículos que circulan en sentido contrario. 

Conducir con el volante a la derecha necesita un tiempo de adaptación.

El cambio que prácticamente nadie haría 

La otra posibilidad sería convertir el coche para que tuviera el volante a la izquierda. Sobre el papel puede parecer una solución sencilla, pero en la práctica es una operación completamente diferente. 

No se trata únicamente de retirar el volante y colocarlo en el otro extremo del salpicadero. Una transformación de este tipo puede afectar a la dirección, los pedales, el sistema de frenado y numerosos componentes del habitáculo. 

También habría que modificar elementos como el salpicadero, los mandos, determinados sistemas eléctricos y diferentes piezas relacionadas con la posición del conductor

Por eso, salvo que exista una razón muy concreta para hacerlo, la alternativa más lógica suele ser conservar la configuración original y adaptar únicamente aquellos elementos que sean necesarios para cumplir la normativa española. 

Además, una modificación de semejante alcance requiere su correspondiente legalización y documentación técnica.  

Pero hay otro coche esperando en Madrid 

El regreso de Cucurella a España introduce además otro elemento en su garaje. Como nuevo jugador del Real Madrid, el futbolista tendrá derecho a recibir un BMW de la flota oficial del club, ya que la marca alemana es uno de los patrocinadores de la entidad. 

La entrega de los vehículos de la nueva temporada todavía no se ha producido. Como es habitual, habrá que esperar al acto que BMW celebra con la plantilla para conocer qué modelo corresponde a cada jugador. 

Será entonces cuando Cucurella pueda sumar un coche pensado para su nueva vida en Madrid y, de paso, dejar en un segundo plano una peculiaridad del vehículo que le ha acompañado durante sus años en Inglaterra. 

La incógnita está ahora en saber qué BMW elegirá el lateral cuando llegue ese momento. La gama que pone la marca a disposición de los futbolistas permite opciones muy diferentes, desde grandes berlinas eléctricas hasta modelos con un marcado carácter deportivo

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Ruth García Perfil de Ruth García en Linkedin

Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo. 

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