El mercado del automóvil ha terminado el mes de abril con 98.522 unidades vendidas, un aumento del 7,1% respecto al año pasado. Continúa así la tendencia de 2025, que en el primer cuatrimestre ha registrado 377.889 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 12,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
La sorpresa del Hyundai i20
Nada cambia en el primer puesto, con el Dacia Sandero de nuevo en cabeza, lo que le sirve para consolidar su posición como líder en solitario con 11.972 unidades vendidas. Su más inmediato perseguidor en 2025 es el MG ZS, que ha matriculado 10.644 coches entre los cuatro primeros meses del año, pero que en abril se ha conformado con la tercera plaza.
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El culpable de ello ha sido la única sorpresa del mes, un Hyundai i20 que no suele estar en posiciones tan altas nunca, pero que ha vendido 2.650 unidades. Lo que es más de la mitad de sus ventas acumuladas hasta el momento.
No hay motivo aparente para esta subida, puesto que el modelo no ha experimentado ninguna renovación. Pero sí que la compañía llevó a cabo una campaña promocional para dar salida al stock del vehículo, con descuentos importantes.

Completan el top 10 modelos habituales en la clasificación que, salvo por el Hyundai Tucson, está compuesto exclusivamente por modelos del segmento B, ya sean utilitarios o SUV. Aunque son automóviles con características diferentes entre sí, todos tienen en común que son los vehículos más asequibles de sus respectivas gamas.
Los coches más vendidos en abril de 2025 en España
- Dacia Sandero: 2.862 unidades
- Hyundai i20: 2.650 unidades
- MG ZS: 2.461 unidades
- Seat Ibiza: 2.305 unidades
- Toyota Yaris Cross: 1.982 unidades
- Peugeot 2008: 1.922 unidades
- Hyundai Tucson: 1.909 unidades
- Toyota Yaris: 1.852 unidades
- Renault Clio: 1.747 unidades
- Peugeot 208: 1.688 unidades
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