Los coches más vendidos en España en marzo
Todavía queda mucho terreno comercial por recuperar, pero las ventas de automóviles en España empiezan a salir de su agujero negro.
Dacia
El Dacia Spring es el eléctrico más barato del mercado: 16.548 euros
El pequeño SUV urbano tiene una potencia de apenas 45 CV, pero llega a 230 kilómetros de alcance, hasta 305 si se conduce solo en ciudad.
Nuevos coches en primavera: ofensiva SUV y oleada de eléctricos
La pandemia no ha frenado los lanzamientos de modelos, que siguen cumpliendo los calendarios, aunque a veces con ligeros retrasos.
Los coches más vendidos en España en enero
Tras uno de los peores años de la historia, también para el automóvil, las matriculaciones de enero reflejan un hundimiento generalizado.
Qué marcas han vendido más, y cuáles menos, en 2020
Las matriculaciones han cerrado el año en España con caídas históricas. Sin embargo, entre los muchos perdedores aparecen algunos ganadores.
Dacia Bigster Concept: el próximo SUV compacto de la marca ‘low-cost’
El prototipo supondrá la entrada de Dacia en el segmento C y será uno de los tres nuevos modelos que lanzará antes de 2025.
Más SUV y más eléctricos: los nuevos coches que llegan en 2021
Tras un año a la baja en el sector, 2021 estará repleto de nuevos lanzamientos: los todocaminos seguirán dominando y los modelos sin emisiones, en ascenso.
Los diez coches más vendidos de 2020
El Dacia Sandero domina el mercado de la automoción en un año convulso después de tres ejercicios de reinado del Seat León.
Por qué el nuevo Dacia Sandero tiene argumentos para seguir triunfando
La tercera generación mantiene sus precios bajos, pero ahora luce un diseño más atractivo, mejora su calidad interior y ofrece más tecnología.
Renault inicia su nueva era eléctrica
El fabricante anuncia un Mégane a pilas, muestra el primer Dacia sin emisiones y extiende su oferta de motores híbridos a más modelos.
Dacia Duster GLP, el SUV ‘low cost’ con combustible ‘low cost’
El gas licuado de petróleo cuesta prácticamente la mitad que la gasolina, por lo que el todocamino refuerza su naturaleza económica.
La sencillez y el salto de calidad de los Dacia Sandero y Logan
Los dos modelos de la marca rumana son mejores que nunca en su tercera generación, ganan en tecnología y renuncian a los motores diésel.