El nuevo Dacia Duster sube de nivel para mantenerse en la cima
La última generación del SUV compacto de la compañía va un paso más allá para seguir siendo un auténtico superventas.
La última generación del SUV compacto de la compañía va un paso más allá para seguir siendo un auténtico superventas.
Cada vez son menos, pero sigue habiendo opciones asequibles en el mercado, con un precio ajustado y una gran capacidad interior.
La clasificación de ventas, comandada durante gran parte del año por el eléctrico estadounidense , cambia con la llegada de los datos de octubre.
Aunque no son habituales, actualmente es posible adquirir un todocamino de cero emisiones por un precio contenido.
Dayun llega a Europa con un coche eléctrico barato orientado, sobre todo, a circular por las grandes ciudades.
La marca rumana no cesa de aumentar sus ventas y se prepara para seguir creciendo con nuevos modelos y mejoras en la red de concesionarios.
El séptimo mes del año cierra con 81.205 unidades matriculadas, un 10,7% más que en 2022, y el acumulado del año es de 586.626 matriculaciones, un 22% más que el anterior.
La cuarta generación del Dacia Sandero tendrá versión de cero emisiones con una autonomía ajustada para presentar un precio barato.
Es uno de los SUV más vendidos debido a su relación calidad-precio. Su precio parte de los 18.948 euros y cuenta con motores de gasolina, GLP y diésel.
El mes cierra con 92.025 matriculaciones, un 8,3% más que en 2022. El acumulado del año se sitúa en 404.337 unidades, un incremento del 26,9%.
Dacia ha lanzado una tercera versión de su único eléctrico para atender las necesidades de los profesionales.
El nuevo paquete Sleep de Dacia permite vivir al aire libre durmiendo a bordo de algunos de sus vehículos.
Nueva entrega del podcast de Prisa Motor, con toda información de actualidad e interés sobre la automoción y la nueva movilidad.
Dacia ha inyectado a su todocamino sin emisiones un extra de fuerza mecánica y estética. Estas son las diferencias con el modelo base.
El mercado del automóvil sigue al alza: acumula cuatro meses consecutivos de crecimiento, con 74.749 matriculaciones en el último mes, un 8,2% más que en 2022.
Estas son algunas de las opciones más económicas de vehículos eléctricos. Los más asequibles se acercan a los 20.000 euros.
El cierre de las matriculaciones del pasado año en el mercado europeo arroja algunos interesantes matices sobre el español.
El nuevo familiar de Dacia está disponible en España con configuraciones de cinco o siete plazas y con una versión híbrida.
Dacia presenta el acabado Extreme para todos sus modelos, de enfoque ‘campero’ y que ya ha abierto sus pedidos.
El familiar estrena el Sleep Pack, que en solo 50 kilos incluye un somier, un colchón para dos personas y un cajón de almacenamiento.
Los vehículos con siete asientos no son muy comunes en el mercado, a pesar de ello existe una oferta bastante variada en la actualidad.
Green NCAP ha anunciado los coches más respetuosos con el medioambiente del año pasado y el ganador es un modelo de bajo coste.
Con cinco o siete plazas, una mecánica híbrida de 140 CV y un precio de partida de 24.450 euros, no tiene rival en el mercado.
A pesar de la inflación, algunos modelos todavía ofrecen prestaciones suficientes y buena calidad a un precio contenido.
La marca rumana presenta una alternativa de bajo coste a los asientos calefactables por suscripción que ofrecen algunas marcas.
El Sandero sigue siendo el coche preferido por los europeos y la marca rebasa la barrera de los ocho millones de vehículos matriculados.
El familiar de la marca rumana estrena variante híbrida con etiqueta ECO, con configuraciones tanto de cinco plazas como de siete.
El Dacia Spring presenta una nueva motorización y un acabado denominado Extreme, con un precio también muy interesante.
El Jogger estrena una mecánica híbrida de 140 CV, homologa un consumo 4,8 l/100 km y anuncia una autonomía de 900 kilómetros.
Se trata de una estimación del precio de un vehículo usado que resulta esencial en muchas fases de su comercialización.
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