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Dacia Sandero // 2.354 unidades
El coche más vendido en España en 2023 sigue intratable: lideró las ventas en enero y vuelve a hacerlo en el segundo mes del año. Su ajustado precio es su principal argumento de venta, pero también sus calidades cada vez más notables y la presencia de una versión ECO en su gama. -
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Nissan Qashqai // 2.178 unidades
La mayor sorpresa de febrero, pues el superventas vuelve a una posición que hace muchísimo tempo que no ostentaba. El pionero entre los SUV modernos ha conseguido, además, colocarse el cuarto en el acumulado del año (3.400 unidades) gracias a este acelerón. -
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Seat Arona // 1.938 unidades
Tras un mes de enero en el cayó más de lo habitual, el SUV más vendido de 2023 en España ha retomado su ritmo de ventas habitual, alzándose hasta un tercer puesto que también ostenta en el acumulado de 2024. -
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Peugeot 2008 // 1.932 unidades
El SUV pequeño de Peugeot sigue siendo una de las opciones predilectas de los compradores españoles, tendencia que debería reforzarse en los meses venideros con la incorporación de mecánicas microhíbridas a su gama. -
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Toyota Corolla // 1.778 unidades
El híbrido es el único compacto que a día de hoy ocupa una posición verdaderamente relevante entre los coches más vendidos del mercado español. Su acertada estética y la presencia de dos motores electrificados de 140 y 196 CV hacen que sea una opción muy equilibrada. -
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Seat Ibiza // 1.762 unidades
El Seat Ibiza cumple 40 años en 2024 y lo hace estando al pie del cañón, siendo un asiduo en el top 10 de ventas en España y ocupando la octava plaza en el acumulado del año. -
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Fiat 500 // 1.690 unidades
El Fiat 500 ocupa una posición doble en el mercado. En su versión microhíbrida de 72 CV es uno de los coches más asequibles a la venta (de ahí sus buenos números), pero también está haciéndose hueco en un mercado de coches eléctricos que, aunque lento, no deja de crecer. -
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Hyundai Tucson // 1.640 unidades
Hace unos años que tomó el relevo al Qashqai como el referente entre los SUV compactos, el segmento de moda en el mercado español, pero parece que en 2024 quizá deba volver a preocuparse por los resultados de su predecesor. -
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Renault Captur // 1.640 unidades
El Captur está en el segmento que más creció el año pasado en España, el de los SUV pequeños. Tiene un tamaño versátil para conductores de muchos tipos, así como una variada gama mecánica con opciones de gasolina, microhíbridas, de GLP e híbridas autorrecargables. -
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MG ZS // 1.538 unidades
La mayor caída del mes de febrero. Tras cuajar un año de sorpresa en 2023, comenzó con una tercera posición en enero, pero el bajón en las ventas de este mes ha hecho que descienda hasta la sexta posición en el acumulado del año y la décima en la mensualidad. -
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
