Uno de los coches más baratos destrona al Tesla Model Y como líder en Europa

La clasificación de ventas, comandada durante gran parte del año por el eléctrico estadounidense , cambia con la llegada de los datos de octubre.

Coche más vendido en Europa
El Dacia Sandero se ha hecho con la primera plaza antes de la recta final del año.

Las listas de coches más vendidos llevan un año 2023 con bastante ajetreo. En España, durante varios meses se hizo con la primera posición un coche chino, algo inédito, mientras que en Europa la voz cantante la llevaba un coche eléctrico, y no uno de los baratos. Ahora, a las puertas de la recta final, en ambos mercados manda uno de los coches más baratos que hay a la venta.

Se trata del Dacia Sandero, que, a pesar de los envites del MG ZS, en España lleva un total de 22.714 matriculaciones en el acumulado de enero a octubre, últimos datos que hay disponibles.

Lidera muy en solitario el mercado español, seguido a cierta distancia por el Seat Arona (19.038 unidades comercializadas) y con el Peugeot 2008 en tercer lugar (16.789 unidades). Con la tendencia del mercado, todo apunta a que el Sandero será el coche más vendido en España en 2023.

En el cómputo de los países europeos, la situación del Dacia es mucho más ajustada. Acaba de tomar el liderato, pero tiene un perseguidor mucho más inmediato que posiblemente le robe la primera plaza cuando termine el curso.

Los coches más vendidos en Europa en lo que va de año son los siguientes:

  • Dacia Sandero: 184.088 unidades
  • Tesla Model Y: 183.799 unidades
  • Volkswagen T-Roc: 164.833 unidades
  • Peugeot 208: 163.672 unidades
  • Renault Clio: 154.493 unidades

El as en la manga de Tesla

El margen que hay entre los dos primeros puestos es muy estrecho, sobre todo teniendo en cuenta el volumen de ventas que maneja el mercado europeo al completo. Además, el Model Y tiene un as en la manga que hace bastante probable que se corone como coche más vendido del año en el Viejo Continente.

Atendiendo a las ventas históricas de Tesla, hay una tendencia que se repite: sus matriculaciones son bastante bajas en el primer mes de cada trimestre, pero en el segundo y en el tercero aumentan de manera destacada.

Esto ha hecho que en febrero, marzo, mayo, junio, agosto y septiembre haya sido el coche más vendido del continente. De esta manera, es bastante probable que la progresión se repita en el trimestre final del año, y que tanto en noviembre como en diciembre pueda abrir brecha respecto al Sandero.

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Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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