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Coches chinos en España: ¿cuáles son los más vendidos?
Solo uno de ellos consigue colocarse entre los 10 coches más vendidos del mercado español en general, pero el resto va ganando presencia.
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Solo uno de ellos consigue colocarse entre los 10 coches más vendidos del mercado español en general, pero el resto va ganando presencia.
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Como ocurre con modelos de otras procedencias, los componentes de los automóviles tienen orígenes muy diversos.
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No son muchos los modelos disponibles por menos de ese precio, pero dentro de la escasa oferta, al menos son variados.
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Tener un coste tan asequible implica que tienen ciertas limitaciones: son pequeños y sus motores tienen la potencia justa.
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El modelo rumano sigue en cabeza y el único que mantiene el ritmo es el MG ZS, pero la plata es para un utilitario poco habitual entre los 10 primeros.
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Esta marca ha tenido un éxito inusitado en muy pocos meses, colocándose en el top de ventas con varios de sus modelos.
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El utilitario de bajo coste le devuelve el golpe al MG ZS, que lideró el mercado en febrero, pero es el único que le sigue el ritmo.
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El Viejo Continente está dominado por la misma marca china que arrasa en España, pero la clasificación de ventas está protagonizado por coches eléctricos.
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Las marcas chinas ganan fuerza en el mercado español, pero solo un pequeño grupo de modelos destaca sobre el resto.
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El mercado del automóvil está más caro que nunca, pero sigue habiendo turismos con un precio asequible para el gran público.
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El dominio del utilitario rumano lo ha roto otro modelo que también tiene un precio asequible, pero en formato SUV.
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El líder del mercado, el Dacia Sandero, no ha podido resistir el empuje del SUV chino, que ya se vio en esta posición en varias ocasiones en 2024.
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La marca china tiene varios modelos con una buena relación calidad-precio, pero el ZS es el más vendido.
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La marca china supera con creces a sus compatriotas en el mercado español impulsada principalmente por un único modelo.
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Modelos de coste muy asequible que tienen ciertas limitaciones: dimensiones compactas, espacio interior contenido y motores de potencia justa.
EL MOTOR PARA MG
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El SUV superventas añade a su gama una variante híbrida que le confiere la única etiqueta que le faltaba a su gama.
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MG presenta la nueva generación del ZS ahora con una nueva versión híbrida, así como el HS híbrido enchufable, uno de los más eficientes del mercado.
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Los fabricantes chinos poco a poco se hacen hueco, pero solo hay uno destacado que aglomera la mayoría de las ventas.
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La versión, que dispone de la etiqueta ECO de la DGT, entrega 196 CV y homologa un consumo de cinco litros cada 100 kilómetros.
MotorTV
El SUV compacto chino, con grandes cifras de ventas en 2023 y en lo que va de año, lucirá la etiqueta ECO de la DGT.
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Por menos de 15.000 euros hay disponibles varios modelos en el mercado español, aunque para ser asequibles tiene que sacrificar cosas.
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El MG ZS Hybrid+ complementará las versiones de gasolina y eléctricas que ya están disponibles en este SUV compacto superventas.
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Aunque el número de marcas chinas aumenta, las ventas no se reparten de manera homogénea y un par de fabricantes destacan sobre el resto.
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Las marcas procedentes de China, en su mayoría, buscan hacerse hueco en el mercado español con precios inferiores a los de la competencia.
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La firma se ha convertido en la punta de lanza de los nuevos fabricantes debido al éxito del SUV ZS, pero su gama es mucho más amplia.
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Los nuevos protagonistas del mercado interesan cada vez más a compradores de todo tipo.
Eléctricos
La firma sostiene que las baterías del ZS EV no se degradan tras un uso intensivo a lo largo de 35.000 kilómetros.
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Los problemas de calidad y posventa de la marca china de bajo coste se suceden sin solución.
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El ejercicio 2024 empieza a buen ritmo en el mercado español: 68.685 unidades matriculadas, un 7,3% más que en el mismo mes de 2023.
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Una mítica marca británica relanzada por un grupo chino se está haciendo con un enorme hueco en el mercado europeo.
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