Actualidad
La próxima amenaza de los coches chinos en España
Los nuevos protagonistas del mercado interesan cada vez más a compradores de todo tipo.
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Los nuevos protagonistas del mercado interesan cada vez más a compradores de todo tipo.
Eléctricos
La firma sostiene que las baterías del ZS EV no se degradan tras un uso intensivo a lo largo de 35.000 kilómetros.
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Los problemas de calidad y posventa de la marca china de bajo coste se suceden sin solución.
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El ejercicio 2024 empieza a buen ritmo en el mercado español: 68.685 unidades matriculadas, un 7,3% más que en el mismo mes de 2023.
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Una mítica marca británica relanzada por un grupo chino se está haciendo con un enorme hueco en el mercado europeo.
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Noviembre suma 78.314 matriculaciones de turismos, un aumento del 7%, y en el acumulado del año se alcanzan 867.587 unidades, un 17,3% más que en 2022.
De 100 a 0 Podcast
La pujanza de los modelos procedentes de China llega a ‘De 100 a 0’, que también analiza la última polémica relacionada con las señales de tráfico.
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Un error en el sistema informático de la DGT ha impedido que haya datos definitivos, pero todo apunta a que se repetirá la sorpresa del mes pasado.
Pruebas
El todocamino compacto, con motores de hasta 111 CV y 4,32 metros de longitud, aparece entre los modelos más vendidos desde mayo.
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El cierre del mes ha traído un liderato inédito de matriculaciones en el mercado español.
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Sus productos disfrutan de un precio muy ajustado, pero los problemas para sus propietarios se suceden.
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La gama del fabricante se compone en su mayoría de SUV, pero combina motores de gasolina con varias opciones 100% eléctricas.
Pruebas
El todocamino compacto, con un diseño clásico y motores de hasta 111 CV, cumple con decoro en casi todos los aspectos.
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Lanzado inicialmente en versión eléctrica, amplía su gama con versiones térmicas de 106 y 111 CV, disponibles desde 15.950 euros.
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