La actual generación del Peugeot 208 se ha convertido en un superventas capaz incluso de desbancar al Volkswagen Golf en Europa, aunque después el Tesla Model Y ha adelantado a ambos. Sin embargo, la marca francesa no renuncia a seguir creciendo y ha presentado una actualización para hacer de él un modelo más completo. Ya está disponible en España desde 18.200 euros.
Es la tarifa que corresponde a su mecánica de acceso, un motor de gasolina de 75 CV que ya tenía antes de la puesta al día. Por encima, el bloque térmico de 100 CV tiene como principal novedad la posibilidad de montar tecnología microhíbrida (MHEV), lo que supone el debut de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT) en el urbanita. El siguiente nivel lo ocupa el motor gasolina de 136 CV, que ya se ofrece únicamente como microhíbrido.
El tope de gama sigue correspondiendo a la variante eléctrica, pero recibe mejoras sensibles. Ahora emplea un motor de 156 CV y una batería de 51 kWh, homologando una autonomía de 400 kilómetros.
La oferta de acabados del Peugeot se ha simplificado a tres. El de acceso es el Active, con elementos como las llantas de 16 pulgadas con embellecedor, luces de led diurnas, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, climatizador manual, pantalla táctil de 10 pulgadas, tapicería de tela y volante multifunción forrado en cuero.
El intermedio es el Allure, que ya emplea llantas de aleación de 16 pulgadas y añade el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, el sensor de lluvia, los sensores de aparcamiento, el climatizador automático o los cristales tintados.
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— Peugeot España (@PeugeotES) September 1, 2023
Por último, el GT calza llantas de 17 pulgadas, emplea faros full LED, tiene un sistema de acceso y arranque sin llave, cámara trasera y dispone de un paquete interior específico.
Precios del Peugeot 208
- 208 Active 75 CV: 18.200 euros
- 208 Allure 100 CV: 21.099 euros
- 208 Allure Hybrid 100 CV: 23.750 euros
- 208 GT 100 CV: 23.400 euros
- 208 GT Hybrid 100 CV: 26.050 euros
- 208 GT Hybrid 136 CV: 27.050 euros
- 208 GT eléctrico 156 CV: 38.500 euros
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.