Los más habituales son los fijos y los móviles, pero el catálogo de cinemómetros de la Dirección General de Tráfico (DGT) es más amplio e incorpora otros formatos, como los de tramo, muy presentes en la conversación pública. ¿Dónde está el más largo de España?
Lo cierto es que, en realidad, los de tramo no son radares al uso. Se trata de un sistema de cámaras que graba de forma continua, identifica la matrícula al inicio y al final del tramo, relaciona ambos pasos mediante ordenador, comprueba los tiempos de tránsito y calcula la velocidad media. Si esta rebasa el límite, se inicia el expediente sancionador correspondiente.
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¿Dónde está el radar de tramo más largo de España? Hay que viajar a la provincia de Palencia para localizar no sólo el más extenso, sino también los tres más extensos del conjunto nacional de toda la red viaria.
El primero se sitúa en la carretera CL-315, en sentido creciente, y vigila el cumplimiento del límite de 90 km/h a lo largo de 32,9 kilómetros, entre los puntos kilométricos 34,61 y 67,51 inclusive.
El segundo control de tramo está en la CL-615, en sentido decreciente, y cubre exactamente 23,1 kilómetros, arrancando en el punto kilométrico 1,706 y prolongándose hasta su finalización reglamentaria.
El tercero se ubica en la CL-613 y supervisa un recorrido de 17,45 kilómetros en ambos sentidos de circulación, manteniendo la misma filosofía de medición por velocidad media.
El radar de tramo urbano más largo de España
En Madrid, y más concretamente en la calle Sinesio Delgado, se halla el radar de tramo urbano más largo: hacia Ciudad Universitaria alcanza 1,783 kilómetros y, en dirección al paseo de la Castellana, suma 1,8 kilómetros.
Instalado el 15 de septiembre de 2023, funciona con un límite de 50 km/h y está compuesto por seis dispositivos en total. Es el único con controles intermedios que permiten detectar a los vehículos que acceden desde vías de incorporación.
En sentido a Ciudad Universitaria, la cámara inicial se sitúa a escasos metros de la glorieta de Piedrafita de Cebrero, junto a la zona deportiva de Ganapanes, y la final se emplaza poco antes de la intersección con la avenida de Miraflores. El punto intermedio queda en la intersección con la calle Valdeverdeja.
En dirección al paseo de la Castellana, el tramo medido arranca poco después del cruce de Sinesio Delgado con la avenida de Miraflores y concluye antes de la glorieta de Piedrafita de Cebrero. El control intermedio se ubica donde confluyen las calles Sinesio Delgado y Doroteo Benache.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.